Иван Драченко — яркий пример мужества и героизма, проявленного в годы Великой Отечественной войны. Этот смелый лётчик внёс неоценимый вклад в защиту своей Родины, проявляя стойкость и отвагу даже в самых безвыходных ситуациях.
Ранние годы и военная карьера
15 ноября 1922 года в селе Великая Севастьяновка, Черкасской области, в крестьянской семье родился Иван Драченко. Вскоре он с родителями перебрался в Ленинградскую область. С раннего возраста Иван был окружен атмосферой военной жизни и часто помогал красноармейцам в лагерях, где трудился его отец. Несмотря на свой юный возраст, он овладел навыками управления танком и грузовиком, а после просмотра фильма «Истребители» стал мечтать о небе.
В 1940 году, будучи школьником, он записался в аэроклуб, и именно там он впервые поднял самолёт в воздух. Его уникальные способности были замечены, и вскоре он стал студентом Тамбовской военной авиационной школы пилотов, где стал обучаться на штурмовика.
Боевой путь
С началом войны в 1941 году подготовка летчиков была перенесена в Среднюю Азию. В апреле 1943 года Драченко получил звание младшего лейтенанта и стремился на фронт, но вместо этого его направили в запасной авиаполк. Наконец, после одной из командировок, ему удалось присоединиться к действующим частям, что произошло накануне знаковой Битвы на Курской дуге.
Иван активно участвовал в боевых действиях, оказавшись в самом эпицентре сражений. Во время Курской битвы он выполнил 21 боевой вылет, уничтожив множество танков, автомобилей и складов с боеприпасами. Именно в тот момент он понял, что столкнулся с беспощадными реалиями войны, где ошибка могла стоить жизни.
Позже он вспоминал:
Плен и испытания
14 августа 1943 года стал трагическим в судьбе Ивана. В ходе боевого вылета его самолёт был подбит, и он принудительно приземлился на вражеской территории. После тяжелого ранения он потерял сознание и попал в плен к нацистам.
Сначала немцы оказали ему первую помощь, планируя использовать Ивана как ценного военнопленного. Они пытались склонить его к предательству, предлагая сообщить информацию о советских лётных подразделениях и перейти на их сторону. Сперва они увеличели ему порцию хлеба, предложили заманчивое жалование и пытались воздействовать на его патриотические чувства, говоря о «благополучии Украины» под их флагом. Но Драченко, оставаясь верным своим убеждениям и родине, отказался от всех предложений. Это решение обернулось новыми испытаниями: нацисты начали его жестоко избивать, стараясь сломить его дух.
Побег из плена
Когда гитлеровцы поняли, что не могут добиться от него желаемого, отправили его в лагерь для военнопленных в Кременчуге, где условия жизни были невыносимыми, а узники массово умирали. По дороге в лагерь он, воспользовавшись моментом, организовал побег вместе с несколькими товарищами, убив конвоира.
Местный житель, к которому беглецы обратились за помощью, вызвал полицию коллаборационистов, и Иван с товарищами едва успели скрыться. Однако советская разведка вовремя подобрала обессиленных бойцов. После возвращения в ряды Красной армии, Иван встретил своего товарища по училищу, который помог ему вернуться в родную часть.
Потеря глаза
Дальше его направили в Институт травматологии и ортопедии в Москве. Врачи установили, что у летчика был повреждён глаз, в результате ранения и пыток, но спасти его уже было невозможно. В итоге они провели операцию по удалению поврежденного глаза и установили качественный протез, который практически невозможно было отличить от настоящего.
Медицинские специалисты посоветовали Драчёнку оставить идею о карьере лётчика. Однако Иван, не желая мириться с такой судьбой, настаивал на возможности продолжить службу. После того как он подробно рассказал, при каких обстоятельствах он травмировал глаз, медперсонал согласился выдать нейтральное заключение о его пригодности к службе в вооруженных силах.
Подвиги и награды
Драченко активно участвовал в Ясско-Кишинёвской и Львовско-Сандомирской операциях, показывая достойные результаты.
За несколько месяцев активных боевых действий Иван Драченко был удостоен множества наград, включая орден Красной Звезды, орден Великой Отечественной войны I степени, а также ордена Славы II и III степеней. В наградных документах сохранились записи о всех его подвигах.
4 июня 1944 года, выполняя задачу по разведке вражеских позиций, он встретился с атакой от восьми немецких истребителей. Несмотря на серьезные повреждения своего самолёта, Иван успешно приземлил почти неуправляемую машину на своей базе и передал командованию ценную информацию об обнаруженной группе немецких самолетов.
26 октября 1944 года Ивану присвоили звание Героя Советского Союза. В этом же месяце он вновь стал обладателем ордена Славы II степени. По окончании войны его перенаградили орденом Славы I степени, что сделало его полным кавалером ордена славы.
За доблесть, проявленную во время Висло-Одерской и Берлинской операциях, он был награждён орденом Красного Знамени. В столице побеждённого Третьего рейха Драченко оставил свою подпись на стенах Рейхстага.
В общей сложности за годы войны он выполнил 151 боевой вылет, сбив пять вражеских самолётов и уничтожив девять на аэродромах. Кроме того, он разбомбил четыре моста и уничтожил значительное количество нацистской бронетехники, зенитных установок и живой силы противника.
Послевоенные годы
После войны Иван поступил в военно-воздушную академию, однако во время учёбы у него возникли проблемы со здоровьем: воспалился здоровый глаз. Несмотря на успешное лечение, врачи сделали вывод, что ему предстоит покинуть военную службу.
В дальнейшем Иван завершил обучение на юридическом факультете Киевского государственного университета и начал успешную гражданскую карьеру. Он занимал должность директора вечерней школы для рабочей молодёжи, работал заместителем директора дворца культуры «Украина» и был заместителем председателя Совета по изучению производительных сил УССР. В свободное время Драченко увлечённо писал мемуары. Скончался герой 15 ноября 1994 года.
Спасибо, дорогой читатель, что прочитал данную статью до конца.
История полна разных тайн, загадок и теорий. Давай вместе попробуем в них разобраться. Подпишись на канал,чтобы не пропустить новые, интересные темы.