693 подписчика

Опасные грузы на морских перевозках.

1 ноября 20241 ноя 2024

3 мин

Да спасёт нас Спаситель и меры техники безопасности! Практически 2/3 грузовых перевозок в мире производиться #морским транспортом. По мере роста объёма мирового грузооборота и разнообразия товаров эти самые товары решено было систематизировать. Но по каким критериям? Твёрдые, жидкие и газообразные? Неееет, дорогой ты мой читатель... Не всё так просто... В далёком 1956-м году группа экспертов от Организации Объединённых Наций с одной стороны совместно с представителями Международной Морской Организации с другой стороны предоставили отчёт с рекомендации о классификации грузов по... их опасности(!) для человека и окружающей среды☢😱! Очень правильное распределение, я считаю... В связи с вышеизложенным, после некоторых проработок, в 1961-м году началось создание Международного Кодекса Морской Перевозки Опасных Грузов (IMDG Code). Его цель проста до банальности - свободное перемещение опасных грузов при обеспечении их безопасности для #моряков-добряков и предотвращения загрязнения морской

Оглавление

ВЗРЫВЧАТЫЕ ВЕЩЕСТВА (1 класс).
ГАЗЫ (2 класс)
ЛЕГКОВОСПЛАМЕНЯЮЩИЕСЯ ЖИДКОСТИ (3 класс).

Да спасёт нас Спаситель и меры техники безопасности!

Практически 2/3 грузовых перевозок в мире производиться #морским транспортом. По мере роста объёма мирового грузооборота и разнообразия товаров эти самые товары решено было систематизировать. Но по каким критериям? Твёрдые, жидкие и газообразные? Неееет, дорогой ты мой читатель... Не всё так просто...

В далёком 1956-м году группа экспертов от Организации Объединённых Наций с одной стороны совместно с представителями Международной Морской Организации с другой стороны предоставили отчёт с рекомендации о классификации грузов по... их опасности(!) для человека и окружающей среды☢😱!

Очень правильное распределение, я считаю... В связи с вышеизложенным, после некоторых проработок, в 1961-м году началось создание Международного Кодекса Морской Перевозки Опасных Грузов (IMDG Code). Его цель проста до банальности - свободное перемещение опасных грузов при обеспечении их безопасности для #моряков-добряков и предотвращения загрязнения морской среды🐋. В 1965-м году сей важный документ заработал и был принят к исполнению всеми судоходными компаниями.

Решено было разбить все грузы на #классы, которые в свою очередь делятся на #подклассы. Раз, два, три, четыре, пять - начинаем разделять!!!

ВЗРЫВЧАТЫЕ ВЕЩЕСТВА (1 класс).

Могут своими свойствами вызвать пожар и взрывчатые действия. Класс включает в себя 6 подклассов в отношении грузов с высокой/низкой взрывоопасностью.

Пример: аэрозоли, пиротехника, пороха́, взрывчатка.

ГАЗЫ (2 класс)

Зачастую перевозятся в ёмкостях под давлением. Могут своими свойствами вызвать пожар и/или удушающий эффект. Класс включает в себя 3 подкласса в отношении газов легковоспламеняющихся+токсичность, не воспламеняющихся+токсичность, не воспламеняющихся и не токсичных.

Пример: кислород, аммиак, азот, хлор.

ЛЕГКОВОСПЛАМЕНЯЮЩИЕСЯ ЖИДКОСТИ (3 класс).

ЛЕГКОВОСПЛАМЕНЯЮЩИЕСЯ (ЛЕТУЧИЕ) ТВЁРДЫЕ ВЕЩЕСТВА (4 класс).

По своим свойствам могут вызвать пожар. Класс включает в себя 3 подкласса в отношении легковоспламеняющихся твердых веществ, самореактивных твердых веществ и твердых веществ, которые при выделяют токсичные пары при взаимодействии с водой.

Пример: алюминий, уголь, бумага, сера.

ОКИСЛЯЮЩИЕ ВЕЩЕСТВА И ОРГАНИЧЕСКИЕ ПЕРЕКСИДЫ (5 класс).

По своим свойствам вызывают бурную химическую реакцию при взаимодействии с легковоспламеняющимися веществами, которая может привести к возгоранию и взрыву.