Гибридные китайские автомобили. Подборка
Современные китайские гибриды — это одни из самых продвинутых и технологичных автомобилей в мире. Но стоят они заметно дешевле именитых аналогов от европейских брендов. Какие гибридные автомобили из Китая можно купить в России, сколько они стоят и какие у них есть особенности, расскажем в материале.
Что такое машина гибрид
В одной из статей я уже рассказывал, что такое гибрид. Если кратко, гибрид — это машина, которая может работать как на обычном топливе (бензин, дизель), так и на электричестве. То есть такие автомобили оснащены не только обычным двигателем внутреннего сгорания (ДВС), но и дополнительными агрегатами, которые вырабатывают электричество.
Основными же элементами системы гибридного автомобиля являются электромоторы и аккумуляторная батарея.
Виды гибридных автомобилей
Сегодня существуют разные виды гибридных автомобилей. Они могут быть:
- Последовательными. Когда двигатель внутреннего сгорания напрямую не связан с колесами и нужен лишь для того, чтобы подзаряжать батарею. Энергия от батареи кормит электродвигатели, благодаря чему автомобиль едет.
- Параллельными. Здесь двигатель и электромоторы имеют связь с колесами и могут работать по отдельности или параллельно. Например, на небольшой скорости колеса вращаются с помощью электропривода, но по мере разгона в работу включается ДВС. Или другая схема: одну ось (например, заднюю) может приводить в движение электродвигатель, а другую (переднюю) — обычный бензиновый мотор.
- Последовательно-параллельные. Такой вид объединяет в себе обе схемы работы гибридов.
Многие современные гибриды имеют возможность подзарядки от розетки (PHEV), то есть от внешнего источника питания. В таком случае при небольших ежедневных пробегах в качестве топлива можно использовать только электричество. Если вы не заряжаете машину от сети, заряд батареи постепенно падает — тогда на помощь приходит ДВС. Это удобно тем, что вы можете как заряжать машину от сети, так и просто заправлять ее.
Гибридные китайские автомобили в России
На российском рынке выбор гибридов немаленький. Среди европейских брендов чаще всего встречаются:
- BMW
- Mercedes-Benz
- Volvo.
Среди гибридов есть и много японцев — например, Toyota или Honda. Однако в последнее время рынок заполнили гибридные автомобили из Китая — причем марки тут могут быть самые разные, от простых до довольно премиальных.
Стоимость тоже серьезно отличается. Китайские авто-гибриды могут стоить как обычные машины — например, цена в России для седана BYD Qin Plus начинается от 2,5 млн рублей. А большой гибридный внедорожник Yangwang U8 может стоить 18-25 млн рублей.
Китайские авто, в частности подзаряжаемые гибриды, привлекают владельцев своей технологичностью, а модельный ряд и цены позволяют подобрать вариант на любой вкус.
Китайские гибриды: модельный ряд и цены в России
В нашей подборке мы рассмотрим наиболее популярные варианты «китайцев» в разных ценовых категориях.
Evolute i-Space
- Гибридная система: двигатель 1,5 л (110 л.с.) и электромотор, суммарная мощность — 287 л.с.
- Суммарный запас хода: 1 150 км
- Выпускается: с 2024 года
- Средняя цена в России: 3 млн рублей
Evolute i-Space — самый доступный китайский авто среди всех новых гибридов, которые официально продаются в России. Этот семиместный кроссовер собирается на заводе под Липецком и доступен в единственной комплектации.
Оснащение у машины богатое, салон просторный, качество отделочных материалов на хорошем уровне. Но батарея относительно небольшая (17,5 кВт/ч), доступна только медленная зарядка переменным током.
Chery Tiggo 8 Pro Plug-in-Hybrid
- Гибридная система: двигатель 1,5 л (147 л.с.) и электромотор, суммарная мощность — 235 л.с.
- Суммарный запас хода: 1 000 км
- Выпускается: с 2023 года
- Средняя цена в России: 3,8 млн рублей
Большой кроссовер от Chery продается на российском рынке официально — производитель заявляет гарантийную поддержку до 8 лет. Комплектация у гибридного Тигго одна, но богатая — есть и панорама, и цифровая зона управления.
Сам кроссовер рассчитан на семь мест, разгоняется до 100 км/ч за 7,5 с. При этом средний расход топлива у Тигго не превышает 7 л. Дорожный просвет неплохой — 180 мм, но привод заявлен только передний.
Из недостатков гибрида можно выделить емкость батареи — она тут тоже не очень большая (19,3 кВт/ч), и зарядка доступна только медленная.
Voyah Free
- Гибридная система: двигатель 1,5 л (109-150 л.с.) и электромотор, суммарная мощность — 490-694 л.с.
- Суммарный запас хода: 800-1000 км
- Выпускается: с 2021 года
- Средняя цена в России: 5 млн рублей
Гибридный кроссовер представлен в двух вариантах, которые отличаются и мощностью, и запасом хода. Плюс, продается рестайлинговый экземпляр с обновленным дизайном кузова и салона.
Главная фишка интерьера — передняя панель с тремя экранами, которая может подниматься и опускаться. Динамика тоже на отличном уровне: авто требуется 4,5-4,8 с до 100 км/ч. Free продается в России официально, но на вторичке много экземпляров, ввезенных частниками и небольшими компаниями. У таких машин нет гарантии и могут быть проблемы с документами, поэтому перед покупкой нужно тщательно проверять историю авто.
Seres Aito M7
- Гибридная система: двигатель 1,5 л (116 л.с.) и электромотор, суммарная мощность — 439-449 л.с.
- Суммарный запас хода: 1 100 км
- Выпускается: с 2022 года
- Средняя цена в России: 6,2 млн рублей
Большой кроссовер, созданный компаниями Huawei и Seres, оказался очень успешным в Китае. На российском рынке модель официально продается с прошлого года, но пока не слишком популярна у владельцев.
Здесь салон рассчитан на 5 или 6 мест, во втором случае правое кресло второго ряда можно разложить и включить массажную функцию. В любой комплектации вы получаете дорогую отделку из кожи и дерева, качественный центральный экран и множество опций.
Батарея тут довольно емкая (40 кВт/ч), до 100 км/ч полноприводный кроссовер разгоняется за 4,8 с. Однако подвеска для российских дорог будет чуть жестковата.
Lixiang L9
- Гибридная система: двигатель 1,5 л (154 л.с.) и электромотор, суммарная мощность — 449 л.с.
- Суммарный запас хода: 1 100 км
- Выпускается: с 2022 года
- Средняя цена в России: 8 млн рублей
На сегодня автомобили от бренда Lixiang — самые популярные гибриды в России. В продаже можно найти кроссоверы L6, L7, L8 и L9. Они отличаются размерами, но дизайн кузова и салона у них практически одинаковый.
Флагманский L9 предлагает шестиместный салон с роскошной отделкой и максимальным количеством опций. Машина имеет пневмоподвеску, поэтому едет очень мягко, управляемость и динамику владельцы здесь тоже хвалят.
Правда, есть одна проблема — кроссоверы Lixiang не продаются в России официально, поэтому с их обслуживанием могут возникнуть некоторые сложности, особенно в регионах.
YangWang U8
- Гибридная система: двигатель 2,0 л (271 л.с.) и электромотор, суммарная мощность — 1 197 л.с.
- Суммарный запас хода: 1 000 км
- Выпускается: с 2023 года
- Средняя цена в России: 22 млн рублей
Гибрид от компании BYD поражает своей эпатажной внешностью, техническими характеристиками и ценой. Четыре электромотора позволяют рамному внедорожнику разворачиваться на месте, а разгон до сотни занимает всего 3,6 с, хотя машина весит почти 3,5 тонны.
На фоне других гибридов U8 выделяется особо роскошной отделкой салона и продвинутой электроникой — с ней можно даже плавать. Главными недостатками тут могут выступать разве что высокая цена и отсутствие официального сервиса в России.
Кратко
Гибриды сочетают в себе преимущества как обычных автомобилей, так и чисто электрических. Из плюсов:
- Обладают лучшей динамикой и большей экономичностью по сравнению с машиной, где есть только ДВС.
- Не привязаны к розетке и могут заправляться обычным топливом в отличие от «электрички». Плюс, запас хода у гибрида гораздо выше — соответственно, проехать на нем можно больше, чем на электромобиле.
Недостатками гибридов можно считать:
- Высокую стоимость. Такая машина, как правило, дороже аналогичной бензиновой по классу.
- Дорогое обслуживание. Техническое устройство здесь сложнее — больше электроники и дополнительных агрегатов, которых у машины с ДВС нет.
Также гибриды не очень подходят для любителей поездок по трассе на большой скорости. В таком режиме батарейка быстро разряжается, а двигатель не способен поддерживать заряд на должном уровне, поэтому скорость часто приходится снижать.