Отдохнув день от поездки на мыс КРИЛЬОН и проводив Пашу на Самолет до Москвы, я решил сгонять в поселок Взморье где стоят японские ворота ТОРИИ. Собрав живность в виде собаки РАДЫ и Сестры Ольги, двинулись в путь. Дорога все время асфальт неплохого качества. Вырываемся из городских пробок по проспекту Мира. Наш путь лежит через п.Березняки, п.Сокол, г. Долинск, а дальше по побережью до Взморья.
В Березняках находится бывший японский аэродром, а нынче здесь аэродром ДОСААФ.
Мы еще сюда вернемся!
В СОКОЛЕ раньше был большой военный аэродром, я о нем уже писал в прошлом своем путешествии подробно.
Долинск- тоже военный город, здесь находилась самая большая танковая часть и завод по ремонту танков. Смотри описание за прошлый год.
И вот мы на шоссе вдоль побережья,
на некоторых участках вдоль дорог стоят вереницы машин, это местный народ ловить горбушу и делает заготовки на зиму.
Рыбнадзор не дремлет. По распоряжению губернатора теперь можно ловить не более 5 хвостов. Но народ-то тоже не лыком шит, каждый день по 5 хвостов это нормально. Все сейчас в отпусках и на море. РЫБА ИДЕТ!!! А вот там вдали уже показался поселок Взморье.
И вот мы у точки нашего путешествия.
Тории переводятся как ворота. Это единственные ворота, оставшиеся в первозданном виде, сейчас территорию вокруг них облагородили и сюда ездят экскурсии.
Вид просто шикарный.
А от ворот открывается вид на остатки старого японского причала. Вы посмотрите какие огромные каменные блоки лежат.
Это тоже остатки причала с волноломом.
Историческая справка: В период нахождения под Российской империей, период каторги называлось Сирароко (русская деревня была основана в 1891 году и находилась в районе одноимённого айнского селения). До 1945 года принадлежало японскому губернаторству Карафуто и называлось Сирануи . После передачи Южного Сахалина СССР село получило современное название Взморье. (ВИКИПЕДИЯ)
Одна из достопримечательностей поселка рыбный рынок около автовокзала, но увы, когда мы туда приехали он не работал. И мы тронулись в обратный путь. По дороге мне позвонил мой одноклассник Олег и пригласил на аэродром в Березниках на покатушки на МОТОЛЫГЕ (МТ-ЛБ многоцелевой тягач легкобронированный). Грех было не согласиться. Итак катим в Березняки.
Историческая справка:
Березняки основаны в 1886 году и входили в Корсаковский округ Сахалинского отдела Российской империи. По состоянию на 1894 год в селе было 110 домов, в которых проживало 152 человека взрослого населения, бо́льшую часть которого составляли ссыльные поселенцы, и 30 детей.
После перехода Южного Сахалина к Японии в 1905 году по Портсмутскому мирному договору, село называлось Томиока, с 1907 года оно входило в состав японской префектуры Карафуто. В 1911 году в составе пускового участка Тоёхара — Отиай в Томиоке была открыта железнодорожная станция (ныне остановочный пункт Березняки-Сахалинские).
После присоединения Южного Сахалина к СССР, в 1946 году селу было возвращено русское название Березняки .( ВИКИПЕДИЯ)
Приехав на аэродром, нашел Олега, он занимался подготовкой МТ-ЛБ. Сказал, что через пару часов за ним приедет трал и ее надо будет отправить в местную школу ДОСААФ. У нас есть время на ней погонять по местным «прериям».
Да не Ален Делон, но солнечные ванны никто не запрещал мне.
и он уехал. Мы вышли на стоянку, где носилась собака! Народу много сегодня, тут и дельтеры с парашютистами, и она ко всем к ним подбегает, и ей надо чтобы ее погладили, пока не получит свою порцию, ласки не отходит. Сегодня еще и катают желающих на ЯК-52.
Фото из свободного доступа.
Олег предложил мне слетать с ним. А я что, за любой кипеш, кроме голодовки! Летать, так летать! Предложил Ольге, она посмотрела на меня, как на с ума сошедшего, и отказалась! Олег занял первую кабину, я вторую. Инструктируют- ничего не трогать, ноги на педали не ставить, за ручку штурвала не держаться! При аварийной ситуации открывать фонарь и прыгать с парашютом. Нагнали страху, аж жуть взяла, хотел уже вылезти из кабины, но меня быстро пристегнули ремнями и закрыли фонарь. Вырулили на старт, газ, короткий разбег, и мы в небе. Олег начал выполнять фигуры высшего пилотажа. Бочка, восходящий штопор, мертвая петля, пикирование, вертикальный взлет. И снова какой-то элемент.
Иногда от избытка адреналина аж подкатывает к горлу, но я держусь и жду посадки, чтоб навалять Олегу за все мои переживания. Все мои 20 минут полета закончились, мы идем на посадку, и тут Олег решил себя показать: «побрил траву» ( Это, когда самолет летит параллельно земли и буквально винтом чуть ли не косит траву) на взлетной полосе!
Ну все это была твоя последняя выходка, решил я! Как только мы сели, он быстренько свалил, пока меня отвязывали и вытаскивали из кабины. Я сел на траву прямо возле самолета, ноги просто не держали меня. Когда пришел в себя и нашел Олега, злость прошла, остался восторг!
Попрощавшись с Олегом, мы двинулись домой.
Продолжение следует…
Фотографии принадлежат автору, их использование согласуется с ним.
Михаил Курбатов. Редактировал Bоnd Voyage.
Все рассказы автора читайте в авторской подборке.
===================================================
Дамы и Господа! Если публикация понравилась, не забудьте поставить автору лайк и написать комментарий. Он старался для Вас, порадуйте его тоже. Если есть друг или знакомый, не забудьте ему отправить ссылку. Спасибо за внимание.
Подписывайтесь на канал. С нами весело и интересно.
===================================================