Найти в Дзене
GoldGain

АвтоВАЗ выпустит совершенно новую «Ниву» — гораздо больше Lada Niva Travel

АвтоВАЗ выпустит совершенно новую Lada Niva, но это будет не внедорожник, а кроссовер. Причем довольно большой, класса D (что-то вроде будущего «Москвича 8»). О проекте рассказал Сергей Цыганов, автоэксперт и ведущий Telegram-канала «Русский автомобиль». Самое неожиданное, что для новой «Нивы» АвтоВАЗ планирует использовать нынешнюю переднеприводную платформу… от Lada Vesta. АвтоВАЗ выпустит совершенно новую «Ниву» — гораздо больше Lada Niva Travel Изображение: АвтоВАЗ «Ещё в рамках Альянса [АвтоВАЗа, Renault и Nissan] существовало несколько родственных проектов под кодами х13хх. Для Dacia использовались индексы P1310 и R1310, в производство один из них пошёл как Bigster. А наша "Нива-3" проходила под кодом P1340. Так вот, этот код вновь начал звучать в ВАЗовском обиходе. Но, увы, не в сочетании с дастеровской платформой, а… Да, кузов "Нивы-3" хотят натянуть всё на ту же вестовскую переднеприводную платформу! Это будет кроссовер крупнее готовящегося HGH, по длине его вполне можно буде

АвтоВАЗ выпустит совершенно новую Lada Niva, но это будет не внедорожник, а кроссовер. Причем довольно большой, класса D (что-то вроде будущего «Москвича 8»). О проекте рассказал Сергей Цыганов, автоэксперт и ведущий Telegram-канала «Русский автомобиль». Самое неожиданное, что для новой «Нивы» АвтоВАЗ планирует использовать нынешнюю переднеприводную платформу… от Lada Vesta.

АвтоВАЗ выпустит совершенно новую «Ниву» — гораздо больше Lada Niva Travel

Изображение: АвтоВАЗ

«Ещё в рамках Альянса [АвтоВАЗа, Renault и Nissan] существовало несколько родственных проектов под кодами х13хх. Для Dacia использовались индексы P1310 и R1310, в производство один из них пошёл как Bigster. А наша "Нива-3" проходила под кодом P1340. Так вот, этот код вновь начал звучать в ВАЗовском обиходе. Но, увы, не в сочетании с дастеровской платформой, а… Да, кузов "Нивы-3" хотят натянуть всё на ту же вестовскую переднеприводную платформу! Это будет кроссовер крупнее готовящегося HGH, по длине его вполне можно будет причислить к D-классу. Скверность ситуации в том, что у ВАЗа пока нет ресурсов на создание такой машины. И срок официального открытия такого проекта никто сейчас не назовёт», — рассказал Сергей Цыга

нов.