Найти в Дзене
EURASIAN CONSTRUCTION TECHNOLOGY (ECT)

Российский контроллер для российского погрузчика

Одна из острейших задач, которая стоит перед отечественными производителями в 2024 году, максимальное импортозамещение. Еще недавно, до введения антироссийских санкций, главными поставщиками систем управления тяговым электроприводом являлись компании Cutis, ZAPI, SME и ряд других. Однако стремительные перемены на геополитической арене заставили рынок специализированной техники адаптироваться к новым условиям. После 2022 года нишу, которая прежде принадлежала продукции из ныне недружественных стран, заняли изделия из Китая. Но стало очевидно, что импортозависимость создает порочный круг, из которого пора выбираться. С тех пор отечественная промышленность не стоит на месте. И вот очередное доказательство — у российского погрузчика СИЛАНТ появился свой контроллер, независимый от зарубежных поставщиков. Решить проблему, связанную с импортными системами управления тяговым электроприводом, Чебоксарскому заводу силовых агрегатов помогли специалисты из ООО «Конструкторское Бюро «Электромаш».

Одна из острейших задач, которая стоит перед отечественными производителями в 2024 году, максимальное импортозамещение. Еще недавно, до введения антироссийских санкций, главными поставщиками систем управления тяговым электроприводом являлись компании Cutis, ZAPI, SME и ряд других. Однако стремительные перемены на геополитической арене заставили рынок специализированной техники адаптироваться к новым условиям.

После 2022 года нишу, которая прежде принадлежала продукции из ныне недружественных стран, заняли изделия из Китая. Но стало очевидно, что импортозависимость создает порочный круг, из которого пора выбираться. С тех пор отечественная промышленность не стоит на месте. И вот очередное доказательство — у российского погрузчика СИЛАНТ появился свой контроллер, независимый от зарубежных поставщиков.

Решить проблему, связанную с импортными системами управления тяговым электроприводом, Чебоксарскому заводу силовых агрегатов помогли специалисты из ООО «Конструкторское Бюро «Электромаш». Еще год назад началась работа по производству отечественных компонентов для СИЛАНТа, а в мае 2024 года был представлен электропогрузчик ПЭ2,0 с системой управления электроприводом. Образец был позитивно встречен будущими эксплуататорами и вызвал среди них живой интерес.

Сейчас разработчики проводят тонкую настройку системы и внутризаводские испытания.

Помимо этого российский погрузчик оборудуют собственным дисплеем. Печатная плата, компоновочные решения, монтаж компонентов, программная часть полностью разработаны экспертами из ООО «Конструкторское Бюро «Электромаш».

Согласно заявлению, сделанному представителем производителя погрузчика СИЛИНТ, уже в конце 2024 года новые модели, оснащенные российскими компонентами, пойдут в серию.

Пока остается нерешенным вопрос с электродвигателями. Здесь пока ощущается импортозависимость. Однако идет активная работа в направлении импортозамещения. Специалисты трудятся над комплектом электропривода собственного производства и, вероятно, в скором времени достигнут серьезных результатов.

Тот факт, что российские предприятия начали поставлять на рынок все больше своих машин и оборудования, вызывает оптимизм. Остается с нетерпением ждать, какие новинки подарят отрасли специализированной техники производители из РФ в ближайшем будущем.