Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
sputnik.by

Сивак не исключил точечное использование струнного транспорта

Струнный транспорт – это эксперименты, которые трудно реализуемы в инженерном плане, заявил вице-премьер Анатолий Сивак в интервью телеканалу "Первый информационный". Президент Беларуси Александр Лукашенко 21 октября заслушал доклад о развитии автомобильных дорог. Во время его обсуждения он упомянул струнный транспорт в контексте организации сообщения между Минском и его городами-спутниками. Вице-премьер считает, что для увеличения пассажиропотока на струнном транспорте нужно будет увеличивать скорость. "Струна – пока сегодня технически не решенная проблема, потому что все равно это провисание, это точки, это колебания. И в безопасности плане… Я не думаю, что в ближайшее время этот вид транспорта каким-то образом выстрелит. Единичные проекты могут быть", – сказал Сивак. Он добавил, что пока не использован весь потенциал железнодорожного транспорта. "Мы немножко притормозили тему вот той же городской электрички, суть которой – это соединять город Минск с городами-спутниками", – пояснил
   © Sputnik / Виктор Толочко
© Sputnik / Виктор Толочко

Белорусский вице-премьер ответил на вопрос, стоит ли использовать струнный транспорт в стране, в том числе между Минском и городами-спутниками.

Струнный транспорт – это эксперименты, которые трудно реализуемы в инженерном плане, заявил вице-премьер Анатолий Сивак в интервью телеканалу "Первый информационный".

Президент Беларуси Александр Лукашенко 21 октября заслушал доклад о развитии автомобильных дорог. Во время его обсуждения он упомянул струнный транспорт в контексте организации сообщения между Минском и его городами-спутниками.

Вице-премьер считает, что для увеличения пассажиропотока на струнном транспорте нужно будет увеличивать скорость.

"Струна – пока сегодня технически не решенная проблема, потому что все равно это провисание, это точки, это колебания. И в безопасности плане… Я не думаю, что в ближайшее время этот вид транспорта каким-то образом выстрелит. Единичные проекты могут быть", – сказал Сивак.

Он добавил, что пока не использован весь потенциал железнодорожного транспорта.

"Мы немножко притормозили тему вот той же городской электрички, суть которой – это соединять город Минск с городами-спутниками", – пояснил заместитель председателя правительства.

По его словам, этим направлением в стране будут более интенсивно заниматься в следующей пятилетке.

Сивак добавил, что пока не применяется в должной мере и скоростной трамвай. Вице-премьер считает, что у такого электротранспорта есть преимущество перед электробусами: не нужны емкие аккумуляторы, а питание обеспечивает рельсовая инфраструктура.

Самые интересные и важные новости ищите в нашем Telegram-канале и Viber. Также следите за нами в Дзен!