В России активно завозится множество иномарок, но на рынке преобладают «китайцы». Проверенные и знакомые автомобилистам марки, такие как Jetta, также активно ввозятся в страну, но смогут ли они потеснить популярных Haval, Geely и Chery?
Преимущества Jetta перед «китайцами»
Jetta предлагает привычные агрегаты, АКПП, эргономику и техническую начинку, знакомую любителям ушедших с рынка «немцев». Автомобили построены на платформе MQB, под капотом у них 1,4-литровый бензиновый TSI мотор на 150 л. с. серии ЕА211, который пробежит не меньше 300 тысяч километров без капремонта. Также есть машины с МКПП, к которой претензий не бывает.
Запчасти в стране есть, в том числе неоригинал, поэтому дефицита деталей и сложностей в ремонте быть не должно.
Недостатки Jetta перед «китайцами»
Однако есть и нюансы. Хуже материалы изготовления салона, машины проще по оснащению, некоторых базовых опций нет. Также цены на Jetta высоки, даже несмотря на упрощение моделей по сравнению с «настоящими» Шкодами.
Конкуренция с другими «китайцами»
Подвинуть Haval, Geely и Chery Jetta сможет только если начнёт производиться в России. Пока же спрос на автомобили есть, но стать бестселлером, просто открыв официальное представительство, вряд ли получится.
Стоит ли ждать снижения цен?
Цены на Jetta высоки, и вряд ли стоит ждать их снижения в ближайшее время. Для многих граждан 2,5–3 миллиона рублей — внушительная сумма.
Мнение читателей
Читатели могут оставить своё мнение о ситуации на автомобильном рынке России и о том, стоит ли ждать снижения цен.
Вывод
Jetta — это знакомый и ремонтопригодный автомобиль, но стать бестселлером, просто открыв официальное представительство, вряд ли получится. Для снижения цен на Jetta может потребоваться производство автомобилей в России.