Найти в Дзене
Автомобиль года в России

Система курсовой устойчивости ESC вернулась на LADA Vesta Sportline

Как информирует пресс-служба автогиганта, «новые опции внедрены пакетом, по аналогии с базовой моделью LADA Vesta, однако системы были доработаны под спортивный характер модели Sportline. К примеру, ESC получила оригинальные настройки, позволяющие наиболее полно раскрыть потенциал форсированного мотора и подвески спортивного типа». Также система получила возможность полного отключения – на обычной «Весте» система стабилизации хоть и отключаемая, но автоматически активизируемая при наборе скорости 57 км/ч. LADA Vesta Sportline вновь обрела ранее доступные боковые подушки безопасности, трехступенчатый обогрев передних сидений, камеру заднего вида с динамическими линиями траектории движения, электроскладывание зеркал, датчик дождя и света, функцию отключения подушки безопасности переднего пассажира, задний подлокотник, передние электростеклоподъемники с режимом Auto. Это все то, что недавно вернулось на «гражданскую» LADA Vesta. При этом впервые в штатном исполнении на LADA Vesta Sportlin

Как и обещали представители АВТОВАЗа, система курсовой устойчивости, наконец-то, появилась в списке стандартных опций «заряженной» LADA Vesta Sportline. А вместе с ней на машину вернулись другие системы комфорта и безопасности.

Как информирует пресс-служба автогиганта, «новые опции внедрены пакетом, по аналогии с базовой моделью LADA Vesta, однако системы были доработаны под спортивный характер модели Sportline. К примеру, ESC получила оригинальные настройки, позволяющие наиболее полно раскрыть потенциал форсированного мотора и подвески спортивного типа».

Также система получила возможность полного отключения – на обычной «Весте» система стабилизации хоть и отключаемая, но автоматически активизируемая при наборе скорости 57 км/ч.

LADA Vesta Sportline вновь обрела ранее доступные боковые подушки безопасности, трехступенчатый обогрев передних сидений, камеру заднего вида с динамическими линиями траектории движения, электроскладывание зеркал, датчик дождя и света, функцию отключения подушки безопасности переднего пассажира, задний подлокотник, передние электростеклоподъемники с режимом Auto. Это все то, что недавно вернулось на «гражданскую» LADA Vesta.

При этом впервые в штатном исполнении на LADA Vesta Sportline появились передние датчики парковки, контроль слепых зон с индикацией в наружных зеркалах, светодиодные противотуманные фары, причем, с функцией подсветки поворота, а также обогреваемые форсунки омывателя лобового стекла. Стоимость нового оборудования и новых опций добавила к стоимости LADA Vesta Spotrtline 80 100 рублей.

«Заряженная» LADA Vesta Sportline доступна в 2 типах кузова - седан и универсал SW. Машина отличается спортивными настройками подвески и тормозов, форсированным до 118 л.с. ДВС. Настройки двигателя особые: отсечка по оборотам смещена вверх, на 700 об/мин (до 6900 об/мин), что позволяет разгоняться на 2-й передаче до 100 км/ч. Внешне автомобиль отличается наличием аэродинамического обвеса (специальными бамперами, обтекателями и спойлерами). Внутри смонтированы анатомические кресла, а отделка выполнена в гоночном стиле.

К списку новостей