Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Дела уездные

На чем ездить, если отдыхаешь в Сочи?

Сочи – одно из самых популярных направлений отдыха на море и в горах в России. Он настолько большой и разный, что вокруг него особенно много споров – что входит в черту города, а что – нет. Но в любом случае, если вы приехали сюда и хотите не просто полежать на пляже, а еще и посмотреть что-то, вам скорее всего придется выбрать, на чем же ехать. Я ездила по Сочи на маршрутках и автобусах, на такси, машине и каршеринге, на ласточках и трансфере. Рассказываю про плюсы и минусы каждого варианта. Самый дешевый вариант транспорта, но при этом самый долгий и неудобный. С кондиционерами туго, а вот пассажиров – много. От Адлера до Розы Хутор доедете часа за полтора, но стоить поездка будет рублей 200 (сейчас может быть уже чуть дороже). Автобусы ходят довольно часто, причем можно найти маршруты почти без пересадок. На маршруте Сочи-Адлер и в целом по побережью часто бывают пробки. У некоторых отелей и курортов есть трансфер. Некоторые даже доступны тем, кто не живет в отеле. Например, тран
Оглавление

Сочи – одно из самых популярных направлений отдыха на море и в горах в России. Он настолько большой и разный, что вокруг него особенно много споров – что входит в черту города, а что – нет. Но в любом случае, если вы приехали сюда и хотите не просто полежать на пляже, а еще и посмотреть что-то, вам скорее всего придется выбрать, на чем же ехать.

Я ездила по Сочи на маршрутках и автобусах, на такси, машине и каршеринге, на ласточках и трансфере. Рассказываю про плюсы и минусы каждого варианта.

После того, как мы освоили каршеринг в Сочи, всерьез задумалась, что мне, кажется, надо за руль)
После того, как мы освоили каршеринг в Сочи, всерьез задумалась, что мне, кажется, надо за руль)

Маршрутки и автобусы – дешево и сердито

Самый дешевый вариант транспорта, но при этом самый долгий и неудобный. С кондиционерами туго, а вот пассажиров – много. От Адлера до Розы Хутор доедете часа за полтора, но стоить поездка будет рублей 200 (сейчас может быть уже чуть дороже). Автобусы ходят довольно часто, причем можно найти маршруты почти без пересадок. На маршруте Сочи-Адлер и в целом по побережью часто бывают пробки.

Трансфер – удовольствие для избранных

У некоторых отелей и курортов есть трансфер. Некоторые даже доступны тем, кто не живет в отеле. Например, трансфер с курорта Красная Поляна на пляж и обратно. Автобус комфортнее, чем обычные городские. Стоимость поездки в одну сторону – около 300 рублей, но расписание неудобное: всего несколько рейсов в день. Зато если вы действительно хотите поехать от гор к морю или наоборот, и вам подходит по времени – это вполне хороший вариант.

Ласточки – для междугороднего сообщения

Первые мои поездки в Сочи я восхищалась Ласточками и их скоростью: полчаса и ты из Адлера попадаешь в Поляну, час – из Поляны в Сочи. А по пути смотришь на гооооры! Это очень удобно (и красиво). Цены гуманные – 400 с небольшим рублей от Сочи до Розы Хутор, 270 – от Розы до Адлера. Из минусов: днем рейсов почти нет, вы довольно сильно привязаны к расписанию, надо ходить/ездить до вокзала. Зато точно в графике и без пробок!

Личный автомобиль – всегда под рукой

Вариант удобный – машина всегда с вами, когда захотел, тогда и поехал. Но надо искать парковки: в Адлере даже довольно много бесплатных, в горах – можно найти недорогие или парковаться у гостиницы (если вы там живете). А вот в центральном Сочи грустно – места для парковок мало, гостиницы с паркингом найти сложно, а на одной из платных парковок нам еще помяли машину. В целом в Сочи на личном автомобиле ездить страшно – движение сумасшедшее, улицы узкие, часто образуются заторы. В общем, лучше оставить машину и ходить пешком. В Адлере и в горах в этом плане – спокойнее.

Каршеринг – гибкий график

В Сочи очень много операторов каршеринга – как в Москве и Питере. Ситидрайв, Делимобиль, Яндекс.Драйв, Car7. Мы активно пользовались им в последнюю поездку.

Можно брать машину в аренду на несколько часов, если вам надо выехать за город, а потом вернуться, и быть уверенным, что она никуда не пропадет. Но это дорого – от двух тысяч и выше. Зато не надо переживать из-за автобусов – так вы более мобильны.

Можно брать поминутный тариф или сразу тариф от точки до точки – второй обходился дешевле. Например, от Красной Поляны до Адлера мы платили за дорогу 600-700 рублей. Цены как на трансфере или ласточке, но при этом вы сильно гибче по времени. Парковку искать все еще надо, а вот платить за нее – нет. Главное, найти ту, что без шлагбаума.

Отмечу, что мы пользовались Драйвом: у парня там хороший рейтинг, поэтому есть скидка. Без нее поездки будут чуть дороже.

Машин много, но они не всегда могут оказаться под рукой. Чтобы уехать после хоккея из Олимпийского парка, нам сначала пришлось вызвать такси до ближайшего каршеринга. В остальном впрочем машины были в шаговой доступности.

Такси – когда хочется не думать

Красиво, удобно, богато – если выбирать не ниже комфорта. Но дорого. Доехать от Эсто-Садка до Красной Поляны – рублей 500. По маршруту «Красная Поляна – Адлер» – 2,5 тысячи. В общем, самый дорогой вид транспорта, зато не надо ни о чем думать и работает круглосуточно.

В этот раз мы активно ездили на каршеринге, потому что для нас вариант оказался самым быстрым, удобным и дешевым. Но если вдруг успевали на Ласточку, то ехали на ней – так параллельно можно позаниматься какими-то делами или поспать. Родители ездили на своей машине, и в Адлере-Поляне было очень удобно, а вот в Сочи они ее просто поставили на парковку и не трогали. Так что успех, я считаю, просто в знании всех вариантов и умелом их комбинировании.

Сочи
603,1 тыс интересуются