Найти в Дзене
HAVAL M6

Выбор передних тормозных дисков и колодок на HAVAL M6

Как Вы помните, на 15 тысячах километров родные передние тормозные диски моего китайского друга приказали долго жить и их повело, говоря простым языком.  С целью эксперимента, проточил оба диска за 4 000 рублей и, после проточки, еще 10 тысяч откатал до новой вибрации, которая, как мы знаем, негативно влияет на подвеску и превращает безопасную езду в сюрпризы при торможении на трассе. Естественно, больше точить диски не было ни сил, ни желания, ни смысла, да и приближающаяся зима поторопила с принятием правильных решений.  Замена тормозных дисков - дело нехитрое, но так не хотелось попасть на такое же китайское фуфло и мучаться с выбивающимся из рук рулем, поэтому я обратился к правильному человеку - своему брату, который занимается продажей запчастей уже почти четверть века и точно не посоветует плохого. Выбор дисков и колодок для Хавал М6 достаточно велик, ведь на наш автомобиль идеально подходят и диски и колодки от Honda C-RV (китайцы не стали оригинальничать и просто взяли и слиз

Как Вы помните, на 15 тысячах километров родные передние тормозные диски моего китайского друга приказали долго жить и их повело, говоря простым языком. 

С целью эксперимента, проточил оба диска за 4 000 рублей и, после проточки, еще 10 тысяч откатал до новой вибрации, которая, как мы знаем, негативно влияет на подвеску и превращает безопасную езду в сюрпризы при торможении на трассе.

Естественно, больше точить диски не было ни сил, ни желания, ни смысла, да и приближающаяся зима поторопила с принятием правильных решений. 

Замена тормозных дисков - дело нехитрое, но так не хотелось попасть на такое же китайское фуфло и мучаться с выбивающимся из рук рулем, поэтому я обратился к правильному человеку - своему брату, который занимается продажей запчастей уже почти четверть века и точно не посоветует плохого.

Выбор дисков и колодок для Хавал М6 достаточно велик, ведь на наш автомобиль идеально подходят и диски и колодки от Honda C-RV (китайцы не стали оригинальничать и просто взяли и слизали японские разработки, за что им большое спасибо). 

Как и со многими запчастями выбор начинается с определения бюджета и группы желаемых запчастей. А их всего три:

  1. «Бюджетная история» - группа для тех, кто готовит авто к продаже (но тут подойдёт и проточка дисков)
  2. «Средний класс» - не очень дорогая тема без переплат за бренд, но с не самой высокой надежностью
  3. «Премиум-Люксус» - для тех, у кого есть лишние 5-10 тыс.рублей или нужна повышенная надежность и увеличенный ресурс работы.

Выслушав советы брата и задавив начавшую душить жабу, остановил свой выбор на дисках Zimmermann, которые славятся не только немецким качеством, но и повышенной стоимостью, ведь относятся к третьей группы придуманной мною классификации)).

Выбор тормозных колодок совместно остановили на проверенных и качественных корейских HI-Q. 

-2

И диски и колодки встали идеально.

Стоимость в Ярославле (магазин автозапчастей для иномарок «Автолидер» на проспекте Толбухина) на 15.10.2024 составила:

Тормозные диски Zimmermann Honda Coat Z- 6600 рублей за штуку;

Тормозные колодки HI-Q SP2115 - 2500 рублей за комплект.

Стоимость замены на сервисе - 1800 рублей за обе стороны.

Общий бюджет материалы + работа = 17 500 рублей. Дорого? Скажем так, недешево, для машины на гарантии с пробегом 25 000 км.

Но ведь все мы прекрасно понимаем, что на тормозах экономить опасно, да и ощущения от торможения на Зиммерманах стоят этих денег, поэтому не стоит экономить на себе и своих нервах. 

-3