В 70-е годы подняться на борт самолета было не сложнее, чем зайти в троллейбус — особенно, если лететь предстояло всего 20 минут. Даже стюардесса больше выполняла роль кондуктора, проверяя билеты. Вот 15 октября 1970 года она, привычно взглянув на билеты, пропустила в салон Ан-24 военного в форме капитана и щуплого подростка при нем со спортивным баулом в руках. Никакого досмотра не проводилось — такое в то время еще не практиковалось. Лететь было 162 километра — от Батуми до Сухуми. Самолет проводил время в воздухе едва ли не меньше, чем на земле, когда взлетал и садился. Поэтому, как только Ан-24 лег на курс, «капитан» подозвал стюардессу Надю Курченко и протянул ей записку. «Отнеси ее пилотам», – глядя в глаза бортпроводнице, приказал «военный» и поднялся со своего места. Справившись с волнением, Надя шагнула по направлению к кабине, но тут «капитан» расстегнул баул и молниеносно вытащил из него обрез. «Нападение! У них оружие!», – успела крикнуть Надя Курченко, прежде чем раздался
15 октября — первый в истории СССР успешный захват и угон пассажирского самолёта
15 октября 202415 окт 2024
4472
2 мин