12 октября 2024 года на гоночном треке Circuit de Barcelona-Catalunya, расположенном рядом с городом Барселона государства Испания, прошёл первый день соревнований GT World Challenge Europe в Испании сезона 2024 года. Полное название гоночной серии на английском языке звучит как Fanatec GT World Challenge Europe Powered by AWS. В первый день была проведена Спринт Гонка 1 (Sprint Race 1).
Видеотрансляция мероприятия была бесплатно доступна в том числе и на платформе YouTube в низком качестве видеопотока. Мы не упустили возможности посмотреть на соревнование гоночных автомобилей, но, как вы узнаете в конце этой заметки, мир больше не будет прежним.
Графическое оформление видеотрансляции соревнования было выполнено на высоком уровне. Кроме собственно снимаемого видеокамерами контента зрителю была доступна весьма приятная компьютерная графика, показывающая интересную информацию. Например, перед стартом формировочного круга мы смогли увидеть красивый список участников гонки и их места на «стартовой решётке».
Кроме того, как это обычно происходит в серьёзных автомобильных соревнованиях, перед стартом гонки зрители трансляции могли своими глазами увидеть многое из того, что происходит с автомобилями и гонщиками за несколько минут до старта гонки.
Интервьюеры проходили по «стартовой решётке» и разговаривали с пилотами, операторы и люди с видеокамерами снимали автомобили и интересные моменты. В общем, всё выглядело как качественно организованное мероприятие.
А затем, после второго формировочного круга, случился старт с хода.
На стартовой прямой на высокой скорости случилось страшное столкновение двух гоночных болидов. Скорость машин была настолько большой, что несмотря на сильный удар, после столкновения автомобили по инерции докатились аж до конца прямой и замерли в первом повороте трассы. Больше всех «досталось» болиду, «зажатому в тиски» между стеной трассы и другим гоночным болидом. После ужасного столкновения «останки» машины докатились до первого поворота и уже там полыхали открытым пламенем, видимым даже с высоты, на которой летел вертолёт с видеокамерой.
Далее, мы сделаем небольшое пояснение. Что обычно происходит в нормальных гоночных сериях в случае когда гоночный автомобиль замирает на трассе и загорается. Обычно в таких случаях вывешивается красный флаг, потому что продолжать гонку в таких условиях невозможно. Но что же произошло 12.10.2024 на трассе Барселона-Каталунья чемпионата GT World Challenge Europe ?
Режиссёры трансляции не показали ни одного повтора того, что произошло после момента столкновения машин, случайно попавшего на видео только потому что он был снят камерой, показывавшей как лидеры гонки входили в первый поворот. Все камеры были устремлены на убегающих вперёд лидеров ? Возможно. Но автомобиль, пострадавший сильнее всех, горел довольно долго. У операторов кинокамеры было очень много времени на поворот камеры.
Но самое страшное случилось не в те секунды. Самое страшное это то, что оба ведущих (комментатора) трансляции не сказали ни слова о произошедшей аварии. Никто не сказал ничего ни про автомобили, ни про здоровье гонщиков, ни про последствия случившегося. Кроме того, вместо вывешивания красного флага, директор гонки вывесил жёлтый флаг.
И пока автомобиль безопасности бессмысленно ездил кругами, режиссёр видеотрансляции упорно показывал только самые бессмысленные ракурсы на машины, полностью игнорируя случившееся на стартовой прямой и в первом повороте. Даже когда автомобиль безопасности в очередной раз проезжал мимо места аварии, режиссёры спициально отворачивали камеру или переключали вид на другие камеры. Говоря простыми словами, организаторы гонки сделали всё возможное для того, чтобы не показывать никаких свидетельств произошедшей аварии. А авария-то была очень страшной. Автомобиль, пролетевший на тормозах по инерции через всю стартовую прямую и замерший в первом повороте, получил сильные повреждения и был объят большим шаром огня (англ.: fireball). Но все участники мероприятия делали вид, как будто ничего не произошло !!! «Спите, жители Багдада. В Багдаде всё спокойно.»
Но внимательный зритель сможет увидеть, что иногда в трансляции мелькали три сошедшие с дистанции машины с бортовыми номерами 11, 57 и 66. Первая из них смогла побывать в боксах, а автомобили #57 и #66 ни разу не бывали в боксах. Следовательно, сгоревшая машина имела один из двух номеров – либо 57, либо 66. Водителями автомобилей #57 и #66 были соответственно BARR и PEREIRA.
Разгадка обнаружилась на официальном сайте чемпионата в разделе фотографий. Там есть несколько фотографий произошедшей аварии. То есть, организаторы мероприятия всё-таки видели случившееся, но решили спрятать это от зрителей. «Спите, жители Багдада. В Багдаде всё спокойно.» Пострадавшей машиной оказался автомобиль Audi R8 LMS GT3 EVO II с бортовым номером 66, водитель – Дилан Перейра (Dylan PEREIRA). Второй участник аварии – автомобиль Mercedes-AMG GT3 EVO с номером 57, водитель – Риис Барр (Reece BARR).
Точно такие же вещи происходят, когда приезжие мигранты насилуют и убивают местных жителей некогда культурной Европы, а правосудие и государство говорят, что «ничего не происходит».
Прошедший гоночный день чемпионата GT World Challenge Europe на самом деле стал завершающим актом распада Европы. Как бы печально это ни было, но мы можем с уверенностью констатировать, что Европы больше нет. Европа закончилась, померла, уничтожена, Europa kaputt. Rest in peace, Europe.