Команда Red Bull намерена работать с текущей машиной RB20 для следующего сезону Формулы 1, полагая, что вкладывать средства в глобальную модернизацию новой RB21 на данном этапе, в преддверии нового регламента, не оправдано.
Австрийская команда осознает, что в следующем году борьбе за чемпионство будет еще более сложная, так как это последний год действия текущего регламента и все команды очень близки друг у другу и к техническому пределу текущих автомобилей.
Однако сочетание ограничений бюджета и необходимости наращивать разработку машины 2026 года при этом впервые используя собственный двигатель, побудило Red Bull отказаться от радикальных мер в отношении RB21.
Руководитель команды Кристиан Хорнер высказался по этому поводу: «В этом бизнесе вы должны уметь жонглировать обстоятельствами. Если у вас нет возможности существенно улучшить производительность, то и нет смысла в это ввязываться. Компания вложила значительные средства в новое подразделение Red Bull Powertrains, построили завод, наняли 600 человек, наладили все процессы и цепочки поставок, это огромные риски и неизбежно возникновение краткосрочных проблем, поэтому все наши мысли сейчас в этом проекте».
Также существует мнение, что отсутствие возможностей для улучшения текущей машины связано именно с устаревшей аэротрубой, о чем не раз заявляли в команде. Red Bull все еще работает на том же объекте в Бедфорде, который она использовала с момента прихода в Формулу 1 в 2005 году.
И хотя работа над новым современным объектом на базе в Милтон-Кинсе уже началась, он вряд ли будет запущен до 2026 года.
Читайте еще больше новостей в нашем Телеграм канале
Сайт Ящер Project