Модель, собранная из КИТа известной французской мастерской М.С.М. Белый металл, каталожный номер 28, набор изготовлен в 1986 году, собран мной в 2024. Модель очень редкая. Собирая модели Бугатти более десяти лет, никогда не видел ее фотографии.
КИТ очень старый, из первых моделей этой мастерской, но уже имел травленые элементы (рамка лобового стекла, эмблема Бугатти, подножки). Мастер - Кристиан Гуэль (Christian Gouel), который до последнего времени занимается изготовлением моделей, но уже под своим брендом CGA, хотя на протяжении десятилетий работал на М.С.М., создав несколько десятков моделей только Бугатти.
Как очень старая модель, сделанная, можно сказать, на заре этого направления моделирования, имеет множество недостатков - от не очень точного попадания а геометрию прототипа до изъянов в литье с большим количеством микрокаверн и плохо отлитых отдельных деталей (см. колесный диск на фото выше). Поэтому пришлось очень много пытаться исправить в меру возможностей и дорабатывать, чтобы результат был посимпатичней, чем исходный вариант. Например, у модели изначально слегка вогнутая крыша, а у прототипа, наоборот, несколько выпуклая - пришлось поправлять, постепенно раскатывая и выдавливая ее наружу.
Добавлено очень много новых мелких деталей для улучшения копийности и придания большей реалистичности модели. Ремни на кофре с пряжками, "стеклянные" фонарики сзади, окончание выхлопной трубы, ручки на фиксаторе запаски - это то, что сделано сзади.
Фары, которым добавлены "стекла" и начинка - лампочки с проводом, дворники, которых нет в комплекте, площадка под номерной знак, другая, тонкая дужка, на которой расположена эмблема Бугатти , вместо родной толстой белометалльной, стяжка крыльев - это то, что спереди.
О прототипе почти ничего не известно, даже номер шасси предположителен, поэтому неизвестен и цвет автомобиля. Так как модель не содержит в своем названии номера шасси прототипа, можно только предполагать какой экземпляр Type 50 она изображает. По совокупности внешних особенностей я считаю, что прототип модели - самый первый экземпляр Type 50 с номером шасси 50112. Так как чаще всего для окраски двухцветных Бугатти использовался жёлтый или красный цвет, и у меня таких моделей тоже достаточно, решил сделать эту модель чёрно-синей. Соответственно, сделал на колёсных дисках синие круги.
Также добавлены некоторые детали интерьера, а родная резина, окаменевшая за почти сорок лет, заменена на новую от Vroom. В общем, получилось неплохо, хотя, конечно, можно было сделать и лучше.