Мне было 6-7 лет, когда отец возил меня в лес на УАЗ Хантер. Я не особо вглядывался в детали, ведь на тот момент меня больше интересовало окружающее место, а не машина. Но определённо я могу сказать: почти ничего не изменилось во внедорожнике спустя десятки лет.
К чему это я?
Увидел в новостях, что Ульяновский завод обновил УАЗ Хантер: вместо экостандарта Евро-2 добавили Евро-5, увеличили крутящий момент до 213 Нм против 198 Нм. Это хорошая новость! Я подумал, отныне все внедорожники будут оснащать новым двигателем. Но оказалось, что его можно получить, заплатив 20 000 рублей.
Внедорожник с двигателем экостандарта Евро-2 стоит 1 510 000 рублей, а с Евро-5 – 1 530 000 рублей.
Ведь экологический стандарт не предназначен для людей – он нужен для чистоты природы. Чем меньше, тем хуже. Так зачем нужно прибавлять ценник?
Я понимаю, что инженерам было непросто создать этот двигатель. Чтобы не потерять в мощности и не увеличить расход топлива, им пришлось настроить правильно горение, изменить алгоритм подачи топлива, снизить тепловой режим и прочее. Но я повторюсь: вы это делаете для природы и уже после для человека. Переход на новый экостандарт не придаёт мощности и надёжности двигателю.
Но УАЗ намерился создать куда мощнее двигатель...
Новый двигатель на УАЗ Хантер
Его прозвали ЗМЗ Pro. И его кардинально изменили:
- Поставили двухрядную роликовую цепь в приводе ГРМ;
- Изменили фазы газораспределения;
- Увеличили мощность до 149 лошадиных сил;
- Увеличили максимальный крутящий момент до 235 Нм;
- Новая система охлаждения;
- Улучшили степень сжатия до 9.8.
Как же приятно наблюдать за полезными изменениями. Классно, что двигатель будет надёжнее и работать лучше. Классно, что увеличили мощность до 149 лошадиных сил – теперь будет приятнее ездить.
Не хватает 6-ступенчатой механики и автомата. Когда-нибудь доживём до этого момента.
Никаких изменений в кузове.
Никакого обновления в салоне.
Ничего другого кроме двигателя.
И проблема в том, что цена вырастет значительно, когда завод выпустит модель в продажу.
Почему не нужно покупать его?
УАЗ Хантер производится 21 год. За это время в нём ничего не поменялось (почти). Он по-прежнему низкого качества, ржавеет спустя 6 месяцев езды, плохо едет и расходует много топлива. Над внешним видом никак не работают. А ведь Ульяновский завод способен создавать хорошие автомобили. Есть деньги. Есть инженеры. Есть дизайнеры. Да всё есть для создания великолепных машин, но нет желания...
Есть желания делать денег. Всё.
И почему я не хочу покупать внедорожник?
Да потому что в нём кроме нового двигателя ничего нет. И ценник вырастит до двух миллионов рублей. Я не могу поверить в то, что отечественные машины стоят два миллиона рублей. Это невозможно. В них нет ничего особенного.
Особенные авто – это немцы, корейцы и японцы, который соорудили машины, способные 10 лет ездить без значительных поломок. Вдобавок они мощные, комфортные и качественные.
Откажитесь от покупки. Пожалейте деньги.