Краснодарский аэропорт закрыт уже более 2,5 лет. Одиноко выглядят стойки регистрации, нет вьющихся по багажной ленте чемоданов и толп, ожидающих своего вылета. Судьба воздушной гавани окутана тайной. Здесь по-прежнему трудятся сотрудники, но все еще неизвестно, как скоро аэропорт примет хоть одного пассажира.
В нескольких километрах от закрытого еще в феврале 2022 года авиаузла полным ходом строят новый аэровокзальный комплекс. В целом проект готов на 30%. Полностью обновленным терминал предстанет только в конце 2026 года. Об этом во время пресс-тура рассказал руководитель дирекции технического заказчика Денис Акинфиев.
– Конструктивная готовность объекта составляет 60%. Сейчас мы приступили к возведению каркаса будущей кровли – пожалуй, самой сложной части здания. Нового названия у аэровокзала не будет. У нас меняется здание, но не название, – уточнил Акинфиев.
Руководитель дирекции технического заказчика ответил на вопросы крупнейших краснодарских СМИ. Фото: Сарафан
За последние пять месяцев новый терминал прирос третьим этажом, начался монтаж металлоконструкций. Также установлены 20-метровые подпорные колонны для атриума – большой открытой зоны для пассажиров. Идет строительство инженерных коммуникаций и сетей.
Зона регистрации и ожидания пассажиров будет огромной. Фото: Сарафан
Завершить монолитные работы планируют к концу года. Следующий этап – монтаж фасада терминала, строительство перрона и подъездной дороги со стороны трассы М-4 Дон.
К терминалу будут примыкать 8 переходных галерей, от которых будут отходить 10 телетрапов. Фото: Сарафан
Новый аэровокзал общей площадью 83 тысячи квадратных метров будет в 6 раз больше существующего и станет самой крупной воздушной гаванью на юге России. В дальнейшем здесь будут обслуживаться как внутренние, так и международные рейсы. В новый аэропорт в Краснодаре инвестировали около 60 миллиардов рублей. Пока что освоено лишь порядка 13% этой суммы.
Полным ходом идет возведение кровли терминала. Фото: Сарафан