Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
СШХ

Туркменистан активизирует участие в МТК «Север — Юг»

Участники проекта МТК «Север — Юг» лоббируют введение дополнительных преференций для грузоперевозчиков. Соответствующую инициативу выдвинул Туркменистан, который претендует на роль крупного логистического центра на пересечении региональных транспортных маршрутов. Президент Туркменистана Сердар Бердымухамедов в ходе выступления на заседании Совета глав государств СНГ в Москве предложил приступить к предметному обсуждению и согласованию единых тарифных, таможенных, визовых и иных преференций для стран-участниц проекта. Туркменский лидер также заявил о необходимости ускорить международную работу по созданию аналогичных транспортных коридоров через Центральную Азию и Каспийский регион в рамках направления «Восток — Запад». Показательно, что Туркменистан демонстрирует последовательную активность в наращивании логистического взаимодействия с участниками евразийских маршрутов. В минувшем июне страна подписала дорожную карту вместе с Россией, Казахстаном и Ираном для продвижения восточной ветв

Участники проекта МТК «Север — Юг» лоббируют введение дополнительных преференций для грузоперевозчиков. Соответствующую инициативу выдвинул Туркменистан, который претендует на роль крупного логистического центра на пересечении региональных транспортных маршрутов.

Президент Туркменистана Сердар Бердымухамедов в ходе выступления на заседании Совета глав государств СНГ в Москве предложил приступить к предметному обсуждению и согласованию единых тарифных, таможенных, визовых и иных преференций для стран-участниц проекта.

Туркменский лидер также заявил о необходимости ускорить международную работу по созданию аналогичных транспортных коридоров через Центральную Азию и Каспийский регион в рамках направления «Восток — Запад».

Показательно, что Туркменистан демонстрирует последовательную активность в наращивании логистического взаимодействия с участниками евразийских маршрутов. В минувшем июне страна подписала дорожную карту вместе с Россией, Казахстаном и Ираном для продвижения восточной ветви МТК.

Ключевая цель инициативы — увеличение пропускной способности мультимодального транспортного коридора до 15 млн тонн к 2027 году. В случае реализации оптимистического сценария развития, к 2030 году грузопоток по МТК к 2030 году может вырасти до 32‒35 млн тонн.

ⒸЗапомните: всегда будет следующий поезд