БелАЗ выпустит 220-тонный карьерный самосвал на газе в конце 2025 года. Об этом рассказал гендиректор холдинга Сергей Лесин, сообщает БЕЛТА.
Фото в материале носят иллюстративный характер, t.me/belazplant
По словам руководителя, в первой половине 2025 года предприятие планирует собрать карьерный самосвал на 130 т, который будет использовать газодизельный мотор. Его особенностью является то, что он способен постоянно работать только от дизельного топлива, но в случае наличия сжиженного природного газа может замещаться не менее 50% объёма ДТ при рабочем цикле.
Кроме того, в конце 2025-го появится монотопливный карьерный самосвал грузоподъёмностью 220 т. Здесь будет использоваться газопоршневый двигатель, работающий только на природном сжиженном газе.
Среди преимуществ при переходе на природный газ — экономия расходов на горючее до 30—35% в год, улучшение экологической обстановки в местах эксплуатации техники, увеличение времени эксплуатации до капитальных ремонтов основных узлов. Также, в отличие от электромашин, может быть обеспечена работа карьерного самосвала без дополнительной заправки в течение 12-часовой смены.
При этом, как сообщил гендиректор, предприятие смотрит «в сторону электрификации транспорта».
— Нами разработаны и выпущены опытные образцы дизель-троллейвозов, самосвалов, работающих от аккумуляторных батарей, а также разработаны опытные образцы и прототипы гибридных самосвалов, работающих как с дизельным двигателем, так и с водородным. Мы уже реализовали два проекта по использованию роботизированных самосвалов в горной добыче, — рассказал Сергей Лесин.
Он добавил, что не менее 30% карьерной техники БелАЗ в перспективе будет выпускаться с двигателями, использующими природный газ. Заводу требуется работа с организациями, которые эксплуатируют карьерные самосвалы пока в дизельном исполнении, но видят будущее и большую эффективность техники на природном газе.
— Мы готовы и открыты для работы со всеми игроками на этом рынке, — подчеркнул гендиректор завода.