Найти в Дзене
?n?a?m?e?

Аркадий Цареградцев

Царь-такое прозвище он получил среди автогонщиков не только из-за фамилии, но и еще его лидерских качеств: уроженец Красноярска одним из первых в России начал осваивать дрифт и внес огромный вклад в историю дрифта. В данный момент дрифт для Аркадия одновременно хобби, бизнес и спорт. Аркадий Цареградцев родился 5 декабря 1982 года в Красноярске. Проявлять любопытство к технике он стал еще в раннем возрасте. Аркадий когда гулял по стройкам, его водители экскаваторов сажали за руль и рассказывали, как управлять машиной. За руль автомобиля Цареградцев сель в 16 лет. Он ездил на машине отца "Москвич-412", но потом пересел на "Subaru Forester". По словам Аркадия в автоспорте он с 2001 года. По началу он участвовал в обычных уличных гонках, и смотрел видеозаписи японских дрифтеров. В 2007 году в Красноярске появилась трасса "Красное кольцо", которая позволила проводить кольцевые гонки. В это же время Аркадий познакомился с Георгием Чивчяном. Вдвоем они начали устраивать дрифт-заезды и дрифт

Царь-такое прозвище он получил среди автогонщиков не только из-за фамилии, но и еще его лидерских качеств: уроженец Красноярска одним из первых в России начал осваивать дрифт и внес огромный вклад в историю дрифта. В данный момент дрифт для Аркадия одновременно хобби, бизнес и спорт.

Аркадий Цареградцев родился 5 декабря 1982 года в Красноярске. Проявлять любопытство к технике он стал еще в раннем возрасте. Аркадий когда гулял по стройкам, его водители экскаваторов сажали за руль и рассказывали, как управлять машиной.

За руль автомобиля Цареградцев сель в 16 лет. Он ездил на машине отца "Москвич-412", но потом пересел на "Subaru Forester". По словам Аркадия в автоспорте он с 2001 года. По началу он участвовал в обычных уличных гонках, и смотрел видеозаписи японских дрифтеров.

Цареградцев и его гоночный автомобиль
Цареградцев и его гоночный автомобиль

В 2007 году в Красноярске появилась трасса "Красное кольцо", которая позволила проводить кольцевые гонки. В это же время Аркадий познакомился с Георгием Чивчяном. Вдвоем они начали устраивать дрифт-заезды и дрифт-батлы. В 2010 году Аркадий стал руководителем трассы "Красное кольцо".

С 2013 года в спортивной биографии Цареградцева пошла полоса победных чемпионатов. Он одержал победу на чемпионате "RDS-Запад", В 2014 стал победителем на чемпионате "RDS-Сибирь" и победителем 5-го этапа "RDS-Восток".

В 2017 году Аркадий принял участие в первом Интерконтинентальном кубке ФИА по дрифту, который проводился на японском острове Одайба. Там он занял 2-ое место, уступив лидерство японскому дрифтеру Масато Кавабате. Перед новым сезоном Цареградцев заменил свой двигатель и установил VR38DETT мощностью 1192 лошадиные силы.

фото с его гаража
фото с его гаража

В 2019 году Цареградцев стал участником фестиваля скорости «Байкальская миля», где встретился с автогонщиком и блогером Сергеем Кабаргиным установил рекорд скорости в парном дрифте на льду. В этом же сезоне Аркадий выступил организатором и судьей зимнего чемпионата по летнему дрифту Sochi Drift Challenge. В сезоне 2020 Цареградцев выступил с новым авто Nissan 370Z, постройка которого обошлась в 12 млн рублей.

В 2021 году во время седьмого, финального этапа RDS GP в Сочи выступление Аркадия запомнилось зрителям тем, что его машина загорелась. Это не помешало ему финишировать, но на пьедистал он взошел. Зато он стал победителем главного российского дрифт-соревнования в 2022 году. В личном зачете он набрал 1251 балл-это был рекорд последних трех сезонов.