Знаете ли вы какой-нибудь легкий способ переместить пять тысяч тонн груза из одной точки в другую? Наверное, вам на ум сразу приходит какой-нибудь мощный танкер. Но что, если я скажу вам, что существует наземный транспорт, способный поднимать такие тяжести.
Сегодня вы узнаете про самые большие и мощные машины в истории США. Поверьте, эти гиганты действительно поразят вас! А в конце ролика вы увидите такую машину, которая способна перемещать более восьми тысяч легковых автомобилей за раз. Приятного просмотра!
Big Brutus
В нашем мире с каждым годом увеличивается количество добываемых ресурсов. Один из них – уголь. Он является основой стальной и энергетической промышленностей. Или являлся? Сейчас человечество переходит на более экологичные варианты добычи энергии, но в середине двадцатого века такой возможности не было, и основой энергетической промышленности все же было сжигание угля.
Именно для этого в тысяча девятьсот шестьдесят втором году компанией Bucyrus-Erie был разработан Big Brutus – один из крупнейших механических угольных экскаваторов, когда-либо построенных человечеством. Он использовался для поверхностной добычи угля в штате Канзас и имел внушающие габариты – пятьдесят метров в высоту и семьдесят пять метров в длину. Благодаря своему огромному ковшу и мощной конструкции, он был способен перемещать значительные объемы горной породы, обеспечивая эффективную добычу угля.
Но в тысяча девятьсот семьдесят четвёртом году проект был закрыт из-за быстро меняющейся энергетической промышленности. А сам Big Burutus был сохранён и преобразован в музейный экспонат. А еще через пятьдесят лет - он был внесён в Национальный реестр исторических мест США, что говорит нам о том, что Big Brutus не только инженерное достижение, но и настоящее культурное наследие, символизирующее историю горнодобывающей промышленности в Америке. Очень впечатляющий экспонат!
Big Muskie
Big Brutus, конечно, самый эффективный для того времени способ добычи угля. Но компания, разработавшая его, так не считала. И всего лишь через семь лет, в тысяча девятьсот шестьдесят девятом году, Bucyrus-Erie представила Big Muskie – гигантский экскаватор длиною с небоскрёб, а это около ста метров! Вес такой махины, конечно, не маленький, более двенадцати тысяч тонн. Big Muskie использовался для поверхностной добычи угля в месторождениях штата Огайо. Эффективность работы машины была значительно выше в сравнении с предыдущим гигантом. Казалось бы, что может пойти не так.
Но в тысяча девятьсот девяносто первом году этот экскаватор все же вывели из эксплуатации из-за высоких затрат на содержание и низкой экономической целесообразности продолжения работы в условиях изменяющейся угольной и энергетической промышленностей.
Тем не менее, Big Muskie стал символом инженерного мастерства и мощи! Он продемонстрировал, насколько масштабные проекты могут быть реализованы с помощью современных технологий и инженерных решений. Его ковш теперь является музейным экспонатом в музее горного дела Miners Memorial Park в штате Огайо. Он привлекает внимание туристов и исследователей, интересующихся историей горнодобывающей техники и промышленного прогресса.
Big Bertha
А вот и ещё одна добывающая машина. Правда добывает она не уголь, а пространство для строительства туннелей. Big Bertha — это прозвище, данное одному из крупнейших тоннелепроходческих комплексов в мире, длина которого составляет сто метров, а мощность более двадцати пяти тысяч лошадиных сил! Звучит впечатляюще, правда?
Big Bertha была спроектирована специально для прокладки туннеля Alaskan Way Viaduct Replacement Tunnel в Сиэтле. Этот проект был частью программы по замене старого эстакадного шоссе на новый подземный туннель для улучшения транспортной инфраструктуры города. Свою работу машина начала в две тысячи тринадцатом году, но буквально спустя пару месяцев остановилась из-за перегрева и поломок, вызванных попаданием грунта в режущую часть механизма. В течение следующих двух лет машина была поднята, отремонтирована и усовершенствована. И в конце концов благополучно завершила свою задачу.
Несмотря на серьезные технические трудности, проект был успешно завершен - тоннель, наконец, выкопали! Проект значительно улучшил транспортную инфраструктуру Сиэтла, уменьшил пробки и повысил безопасность в городе. Успешное завершение данной работы также способствовало развитию технологий и методов тоннелестроения, которые будут полезны в будущих проектах по всему миру.
Marion 6360
Самое время рассказать про ещё одного угольного монстра. В тысяча девятьсот шестьдесят пятом году фирма Marion Power Shovel Company не хотела отставать от своих конкурентов и представила миру свой Marion шесть тысяч триста шестьдесят, также известный как "The Captain". Он был лучше своих соперников по всем параметрам. Длина – более ста тридцати восьми метров, высота около семидесяти, а объём ковша сто сорок кубических метров! Вы можете себе такое представить?
Marion шесть тысяч триста шестьдесятбыл спроектирован для работы на угольных месторождениях в штате Иллинойс. Он использовался для добычи угля методом открытой разработки и быстро стал одной из самых мощных и эффективных машин в горнодобывающей промышленности. Его масштаб и производительность позволяли существенно увеличить объемы добычи угля.
Но в тысяча девятьсот девяносто первом году на Marion шесть тысяч триста шестьдесят произошла серьезная авария. Пожар в кабине управления нанес значительный ущерб машине, и она была признана непригодной для дальнейшей эксплуатации. И, к сожалению, как и в случае с двумя предыдущими экскаваторами, дальнейшее восстановление машины было нецелесообразно в связи с изменившимися экономическими условиями.
Stratolaunch
Ладно, слишком много экскаваторов. Давайте я расскажу вам про что-то более грациозное. Stratolaunch - это крупнейший в мире самолёт. По размаху крыла – целых сто семнадцать метров! Интересно, зачем такой нужен?
Он был разработан для запуска ракет в стратосферу, что позволяло более экономично и гибко выводить спутники на орбиту. Его полезная нагрузка составляет двести пятьдесят тонн, а мощность более ста пятидесяти тысяч лошадиных сил! Stratolaunch имеет двойной фюзеляж, соединенный общим крылом, что придает ему уникальный внешний вид. Центральная часть крыла предназначена для крепления ракеты-носителя. Выглядит и правда необычно! А вы как считаете?
Stratolaunch на самом деле значительное достижение в области авиации и космических технологий. Раньше запуски ракет слишком сильно зависели от погоды. Теперь же способность этого гигантского самолета запускать ракеты прямо с высоты позволяет избежать погодных задержек и повысить частоту запусков.
Кстати, такой фактор, как погода, может негативно повлиять не только на запуск ракет, но и на другие вещи. Например, нередко дождь становится виновником дорожно-транспортных происшествий. А что делать, если вы попали в ДТП в Америке? У вас же нет миллиардов долларов и отряда адвокатов! Куда обращаться за помощью? Где найти грамотного юриста? Как получить компенсацию, если у вас нет страховки? Компания ДТП Америка помогла получить компенсации на двадцать один миллион долларов для своих клиентов! Здесь вам точно ответят на все интересующие вас вопросы, ссылка в описании!
Нужна помощь при ДТП в США? Бесплатная консультация по ссылке: https://yt.dtpamerica.com Помощь в страховании в США: https://lnnk.in/@stateinsurance
Вернемся к нашему самолету. Самый первый успешный полет Stratolaunch произошел в две тысячи девятнадцатом году. Сейчас же компания продолжает работать над новыми системами для запуска ракет, которые имеют значительный потенциал к существенному изменению всей отрасли.
LeTourneau L-2350
Но давайте немножко заземлимся и поговорим про самый большой в мире фронтальный погрузчик - LeTourneau L-две тысячи триста пятьдесят. Этот, как бы странно это не звучало, малыш трудится в карьере Рей, где ведётся добыча медной руды открытым способом. Данный погрузчик может перемещать огромные объемы материала за один цикл благодаря большому ковшу и мощному двигателю. Это делает его одним из самых эффективных колесных погрузчиков в мире!
Потому что его высота сравнима с трёхэтажным домом, а шестнадцати-цилиндровый двигатель мощностью более двух тысяч трёхсот лошадиных сил сжигает четыре тысячи литров топлива за двадцать четыре часа работы. Ширина ковша этого погрузчика составляет более семи метров, а за один раз в него можно набрать семьдесят пять тонн горной породы или, например, полсотни шахтёров. Интересный факт: погрузчик оказался настолько большим, что его пришлось собирать прямо на рабочем месте!
LeTourneau L-две тысячи триста пятьдесятявляется выдающимся примером инженерного мастерства, представляющим собой мощный и надежный инструмент для горнодобывающей промышленности. Его высокая производительность, прочность и комфорт для оператора делают его незаменимым в условиях тяжелой эксплуатации.
Кстати, мы не разу не говорили о стоимости. Если вы хотите представить, сколько может стоить хотя бы одна из этих машин, то просто задумайтесь - только одно колесо LeTourneau L-две тысячи триста пятьдесятоценивается в сто тысяч долларов!
Caterpillar 797F
Но наш погрузчик был бы бесполезен, если бы не следующий гигант - Caterpillar семьсот девяносто семь F. Это один из крупнейших карьерных самосвалов в мире! Он предназначен для перевозки огромных объемов горной породы и полезных ископаемых. Длина его сопоставима с высотой пятиэтажного дома, а благодаря двадцати - цилиндровому двигателю мощностью более четырех тысяч лошадиных сил, он способен развивать скорость до семидесяти километров в час при полной загрузке в четыреста тонн! Просто задумайтесь: семьдесят км в час при таком-то весе! Это вам не танк, но он точно вас не объедет!
Помимо всего прочего, кабина самосвала оборудована современными системами управления, эргономичными сиденьями, улучшенной шумоизоляцией и системами кондиционирования. В общем, оператору там точно комфортно! Да не у всех в квартирах есть такие условия, что уж говорить о технике.
По сути, Caterpillar семьсот девяносто семь F является самым грузоподъёмным и тяжёлым автомобилем в мире среди автомобилей с механической передачей. Так что этот монстр - выдающийся пример инженерного мастерства, представляющий собой мощный и надежный карьерный самосвал для работы в тяжелых условиях. Незаменимый инструмент в горнодобывающей промышленности!
USS Akron
Ну что ж, самое время снова вернуться к нашим летающим друзьям. На этот раз давайте поговорим про дирижабль.
Нет-нет, не про такой, хотя этот тоже ничего.
Сейчас я хотел бы рассказать вам про USS Akron – крупнейший дирижабль-авианосец, построенный специально для ВМС США в начале тысяча девятьсот тридцатых годов. Он был частью программы по разработке дирижаблей, способных выполнять различные специальные миссии. Длиной он был почти как два небоскрёба, а общая мощность двигателей составляла более четырёх тысяч лошадиных сил. Просто представьте, этот дирижабль вмещал в себя пять самолётов, а для его обслуживания требовалась команда из восьмидесяти человек.
Так для чего же мог использоваться такой гигант? USS Akron выполнял различные задачи - разведку, патрулирование, да и в принципе тестирование концепции дирижабля-авианосца. Целых три года он участвовал в различных манёврах и демонстрационных полетах. А потом попал в сильный шторм и, можно сказать, пал смертью храбрых.
Уверен, что USS Akron был амбициозным проектом для своего времени. Он представлял собой вершину технологий дирижаблей того периода! И несмотря на трагическую гибель, все же сыграл важную роль в истории авиации и оставил значительное наследие в области разработки воздушных судов и военных инноваций. По крайней мере, так говорят. Лично я ни разу не видел дирижаблей! А они точно - не миф?
Bucyrus RH400
В этом топе чего-то не хватает. Хмм, наверное, ещё одного экскаватора! Соскучились по ним? Ладно, обещаю, это последний! И в этот раз он не просто огромный, а самый огромный гидравлический экскаватор в мире.
Bucyrus RH четыреста в определенных кругах широко известен своей мощностью, производительностью и впечатляющими размерами. Он способен быстро и эффективно перемещать огромные объемы материала, что делает его идеальным для использования в крупных горнодобывающих проектах. А два двигателя общей мощностью более четырёх тысяч пятисот лошадиных сил обеспечивают высокую производительность и надежность в тяжелых условиях эксплуатации. Кабина экскаватора оснащена современными системами управления, эргономичными сиденьями и отличной видимостью. Кажется, не такие комфортные условия как в том самом Caterpillar семьсот девяносто семь F, о котором я говорил ранее. Тем не менее мои представления о тракторах и экскаваторах ограничиваются примерно такими изображениями - [вставить картинки потрепанных кабин тракторов]. А это описание рисует совсем другие картинки в голове!
NASA Crawler-Transporter
Ну а сейчас вы узнаете про машину, которая способна тащить на себе почти любой другой транспорт из этого топа. Заинтригованы?
Представляю вашему внимаю NASA Crawler-Transporter! Массивный транспортер, использующийся для перемещения тяжелых космических аппаратов и их компонентов: от сборочных зданий до стартовых площадок. Эта машина является одним из крупнейших и самых мощных наземных транспортных средств в мире. Что не удивительно! Посмотрите на эти размеры! Грузоподъёмность - более восьми тысяч тонн, а общая мощность двух двигателей более пяти тысяч лошадиных сил.
Кстати, именно эти транспортеры когда-то сыграли ключевую роль в американских космических программах, начиная с "Аполлона" и заканчивая нынешними проектами, такими как Space Launch System. Данная система появилась еще в тысяча девятьсот шестьдесят пятом году и отлично себя показывала в неизменном виде вплоть до две тысячи двенадцатого года. А потом подверглась модернизации, включающей в себя усиление конструкции, улучшение систем управления, обновление двигателей для повышения грузоподъемности и надежности, и стала еще лучше и эффективнее!
NASA Crawler-Transporter — это выдающийся инженерный подвиг! Он символизирует переход от ранних космических программ к современным и будущим миссиям по исследованию космоса, включая планы по освоению Луны и Марса. Его мощность, надежность и способность адаптироваться к изменяющимся требованиям космических программ делают его ключевым элементом в успехах американской космической программы. Если вы все еще участвуете в космической гонке, просто купите себе парочку таких, и дела пойдут в гору!
Заключение
Ну вот и все! Сегодня я рассказал вам про самые большие машины в США! От гигантских карьерных самосвалов до летающих крепостей — каждая играет важную роль в строительстве, добыче и промышленности.
