В 2024 году АвтоВаз наконец вернул Весте ESP. Выпуск обновлённой Весты с системой курсовой устойчивости и новыми опциями, стартовал в августе. Но машины начали отгружать дилерам лишь в октябре, из-за проблем с электроникой, которые были выявлены, после того как добавили новые опции. Теперь стало известно, что Веста с ESP появилась у дилеров. Систему ESP для Весты, так же как и ABS выпускает Итэлма, пока систему выпускают из китайских комплектующих, но в планах производителя локализовать систему и перейти на российские комплектующие.
АвтоВаз заявил, что система ESP тестировалась на Весте два года, на различных дорожных покрытиях и в разных климатических условиях. АвтоВаз считает, что система, которую устанавливают теперь, лучше по своим характеристикам системы Bosch которая устанавливалась до 2022 года.
Помимо ESP, обновлённая Лада Веста получила светодиодные противотуманные фары, задний подлокотник, подогрев задних сидений, трёхступенчатый подогрев передних сидений, подогрев форсунок омывателей, новые зеркала с функцией электроскладывания, датчик дождя и света, передние датчики парковки, систему контроля слепых зон, камеру с динамическими линиями разметки, боковые подушки безопасности, доводчик водительского электростеклоподъёмника. Колёсные диски нового дизайна.
АвтоВаз считает, что это прорыв, но если так разобраться, в выше перечисленных опциях, нет ничего уникального и они есть на большинстве современных иномарок. Климат-контроль пока не вернули, его АвтоВаз обещает вновь начать ставить на Весту лишь в 2025 году, также в 2025 году Веста должна получить бесключевой доступ в салон и метановую версию.
В начале 2025 года, АвтоВаз планирует начать ставить на Весту 6-ступенчатую механику. 6-ступенчатая механика будет работать в паре с мотором 1.8 л. 122 л.с., пока данный мотор доступен лишь с вариатором. Механика так же как и вариатор китайская, ранее глава АвтоВаза сообщил, что разрабатывать свои новые моторы и коробки невыгодно.
Веста NG была впервые презентована в 2022 году, тогда в заявленном оснащении значились ещё и шторки безопасности занавесочного типа, теперь об их установке речи нет.
Обновлённая Лада Веста выпускается в пяти цветах Ледниковый, Пантера, Кориандр, Платина и Борнео (белый, чёрный, коричневый, серебристый и серый).
Добавление новых опций, естественно отразилось на цене, цена на обновлённую Весту выросла на 12-74 тыс.руб:
- Обновлённый седан стоит от 1 525 000 руб. до 1 975 000 руб;
- Седан Cross от 1 759 000 руб. до 2 086 000 руб;
- Универсал от 1 655 000 руб. до 2 105 000 руб;
- Универсал Cross от 1 879 000 до 2 206 000 руб.
И это лишь рекомендованные розничные цены, допы из автосалонов Лада, во многих городах так никуда и не ушли. В моём городе, цены на Весту из наличия завышены в среднем на 50-100 тыс.руб.
В заключение, как мы видим Веста теперь стоит весьма небюджетно, ещё бы зарплаты увеличивались пропорционально росту цен на автомобили.
Уважаемые читатели, просьба поставить лайк и подписаться на канал, вам не сложно, а автору приятно