Санкт-Петербург часто сравнивают с Голландией и это неслучайно. Петр I стажировался и позаимствовал идеи для строительства своего нового города именно там. Однако, освоение новых территорий отличалось. В Голландии море превращали в сушу плотинами и дренажными системами, откачивая воду с низменных участков. В Петербурге же использовался намыв.
По мотивам выпуска подкаста «ПСК Эксперт»
Намыв — Это технология, при которой грунт насыпается выше уровня воды. Так создаются плоские возвышенности, которые не затапливаются. Более точное название этого процесса — гидронамыв. Со дна вместе с водой поднимается песок. Затем поднятый грунт укрепляется и становится площадкой для нового строительства.
Притча о доме на песке здесь не подойдет, современные технологии улучшили несущие способности таких грунтов.
Ранняя борьба с водной стихией
Начали борьбу с водой в Санкт-Петербурге в 1706 году. Были укреплены набережные Невы и Мойки, расширен Заячий остров, сформированы первые искусственные насыпи на берегах Васильевского, Адмиралтейского и Городского островов. Занялись и пригородами: Стрельна, Петергоф, Ораниенбаум.
Проекты намывных территорий сохранились в архивах, датированные 1716-1717 гг.
Во второй половине XVIII века остро встал вопрос о расширении территорий. В городе развивались промышленность и торговля, требовалось построить новые площади для портов. Для этого использовали намывной метод, который значительно увеличил территорию Канонерского острова. Сегодня большая часть острова искусственного происхождения.
Ближе к концу XVIII века сформировалась насыпь на западе Васильевского острова. Ее использовали под строительство промышленных предприятий.
Архитектурный ансамбль Стрелки Васильевского острова, который знаменит своими Ростральными колоннами, также находится на искусственно созданной территории.
В середине XIX века для увеличения площади Хлебного порта был расширен левый берег Невы на участке от Обводного канала до Смольного. Тогда же в дельте реки появились небольшие искусственные островки — Масляный, Сельдяной, Сальный и Тучков буяны. Их цель сугубо практическая, на них расположились продовольственные склады.
Подробнее об истории района вокруг Смольного можно узнать в этой статье
В то время появилась еще одна идея. Инженер путей сообщения Федор Енакиев представил амбициозный план преобразования Петербурга. Он предложил превратить Адмиралтейские верфи в жилой район с видом на море. Это был первый проект редевелопмента в истории города. Проект не реализовался. Хотя бы потому, что ему помешали Первая мировая война и революция.
Редевелопмент — это процесс преобразования старых промышленных территорий в новые жилые кварталы с высоким уровнем развития инфраструктуры
Город у воды: концепция, опережающая время
После революции к вопросам редевелопмента не возвращались, но расширение и укрепление берегов продолжалось. Наиболее серьезные попытки Петербурга развернуться в сторону моря и отхватить у воды часть суши были начаты уже в советское время.
Градостроители решили увеличить прибрежную территорию не только под промышленное строительство, но и под места отдыха. Генеральный план Ленинграда 1935 года предусматривал формирование локальных насыпей вдоль всего побережья Финского залива.
Николай Баранов — архитектор, который первым предложил концепцию Ленинграда, как города у Финского залива. В 1938 году он занял должность главного архитектора Ленинграда. В то время готовилась очередной Генплан, в котором город расширяли на юг. В него входило строительство Московского проспекта и Московского района, практически посреди полей. Николай Баранов был идеологическим противником расширения на юг, но дорабатывал детали плана. Архитектор считал, что город должен прирастать новыми улицами постепенно, проталкивал идею, что Ленинград следует развивать как город у воды. Под водой Баранов понимал не столько Неву, сколько Финский залив.
Идеи Баранова отразились в плане 48-го года. Он предложил создать Приморский парк Победы, Приморский проспект и другие элементы инфраструктуры, которые развивали концепцию города у воды. Главной идеей Баранова было соединить невские берега с балтийскими в единый променад. И все это за десятилетия до появления подобных проектов приморских районов в Северной Европе.
Николай Баранов был осужден по «Ленинградскому делу» в 1950 году и выслан в Ташкент. Все, что он задумал, реализовалось фрагментами, но достаточными для того, чтобы у жителей города появилась желание проводить время у залива.
Современные проекты: точечная застройка и парковые зоны
Говоря о выходе к морю, нельзя не упомянуть современную тенденцию — точечные рекреационные проекты, включающие строительство новых парков. Один из свежих примеров — Кронштадт. На острове появились парки, например, Остров Фортов. Также построили выставочные центры. Планируется строительство жилых зданий и отелей.
Именно в Кронштадте новые проекты по благоустройству похожи на европейские. Европа, как Кронштадт, имеет дефицит территорий. Отсюда стремление использовать пространство максимально эффективно и продуманно.
Схожий проект развития прибрежной территории Финского залива — Горская, западный берег между Лисьим носом и Сестрорецком. Во время строительства дамбы КЗС с 1979 по 2011 год, это место использовалось для базирования техники и складирования строительных отходов. Сегодня, здесь строят культурный кластер. В проекте будет: гавань для яхт, апартаменты, музей, инновационный центр, а также современные склады для промышленных предприятий.
Продолжая тему развития, несколько лет назад началось обсуждение редевелопмента территории Большого порта Петербурга. Идея заключалась в том, чтобы перенести порт и использовать эту зону для строительства новых жилых и коммерческих районов на берегу Финского залива. Проект наделал много шума.
Однако обсуждения быстро угасли. Причина — масштаб и сложность задачи. Перенос порта потребовал бы перенести все существующие портовые сооружения и переоборудовать эту территорию, а это требует огромных инвестиций и времени.
От Петра I до наших дней: 300 лет изменений
За 300 с лишним лет существования Санкт-Петербурга было проведено множество намывных работ. В разные периоды расчищались и углублялись реки, прокладывались каналы, засыпались старые, создавались новые водоемы.
В общей сложности со второй половины XX века площадь города увеличилась, благодаря намыву, на 3000 гектар. Это лишь небольшая часть от общей площади Петербурга, но она имеет огромное значение. На новых территориях были построены знаковые объекты Северной столицы.
Тенденции очевидны, Петербург так или иначе будет тяготеть к берегу залива, открываясь в его сторону все больше. Сам характер расположения диктует это движение.