- Светик, я не знаю, что мне делать! У меня - форс-мажор.
- Что случилось?
- Приехать не успеваю, это просто дур.дом! Сейчас расскажу.
Я звонила Светлане, сидя в автобусе, который стоял уже минут десять у перекрёстка и никуда не двигался.
Поток автомобилей огибал его с двух сторон.
.
В прошлый четверг, 3 октября, мы договорились встретиться с моим душевным дружком Светочкой, чтобы прогуляться вдоль реки Брисбен и полюбоваться цветением джакаранд.
В районах, расположенных близко от центра города, бесплатных парковок днём с огнём не сыщешь, даже платную автостоянку по разумным ценам найти там совсем нелегко.
И потому я доехала на Митси до ближайшей остановки "парк-энд-райд". (Или в упрощённой форме - "парк-н-райд".)
"Парк-н-райд", с английского можно перевести как "паркуйся и поезжай".
Для удобства пассажиров, путешествующих с окраин Брисбена в его центральные районы, рядом с удалёнными автобусными остановками и станциями электричек устроены просторные автомобильные парковки.
Оставив свой автомобиль на бесплатной автостоянке, можно пересесть на городской транспорт и поехать в нужном направлении. Это очень удобно, особенно в утренние часы пик.
Этим нехитрым способом местная администрация пытается понизить плотность городского трафика и загрязнённость воздуха, особенно в периоды наибольшей загруженности улиц транспортом.
.
Я часто пересаживаюсь на городской автобус, отправляясь в те места, где сложно подыскать автостоянку.
В нынешние времена стоянки "парк-н-райд" очень популярны. Подъехав к остановке в половине девятого утра, я не сразу нашла для Митси свободное место.
Пока я доставала из багажника большую кожаную сумку-шопер, на дно которого я положила свой верный Никон, а сверху - зонтик, соломенную шляпку, кошелёк и косметичку, я увидела, что от остановки отъезжает жёлтенький продолговатый Вольво - городской автобус.
"Ну и ладно, - пронеслось в моей голове, - я выехала с запасом по времени. Через десять минут придёт следующий."
В часы пик автобусы в этом направлении шли примерно с десятиминутным интервалом.
Ожидая следующий рейс, я проверила расписание, висевшее на столбе рядом навесом. Потом присела на скамейке, размышляя, как это удобно, что автобусы в Брисбене, при отсутствии форс-мажоров, весьма строго придерживаются своего графика.
Я ещё не подозревала, что меня ждёт впереди! :)
.
Подошёл следующий автобус. Я вошла, поздоровалась с водителем, темноволосым приземистым человеком островных кровей и кликнула пластиковой картой (именным десятилетним электронным билетом) по автомату-сканеру. Прошла в салон, заполненный примерно на треть, и села на свободное кресло.
Автобус тронулся, я уткнулась в телефон, стала отвечать на комментарии на Дзене.
Вдруг наш транспорт резко остановился. Немного неожиданно и слишком рано для следующей остановки.
Я подняла глаза. Мы стояли, не доехав перекрёстка. С нашей стороны он в середине был перегорожен двумя въехавшими друг в друга седанами.
Встречному трафику эти два столкнувшиеся авто не мешали, нам же они полностью блокировали проезд. Но при всём при этом с нашей стороны можно было съехать на боковое ответвление и повернуть налево, не доезжая до светофора.
Все автомобили, следующие в нашем направлении так и делали - неспешно выезжали на боковую дорогу, следовали по ней около двухсот метров и разворачивались обратно на транспортном кольце. А потом снова въезжали на Моггил-Роуд, по которой мы все путешествовали, огибая и светофор, и столкнувшиеся машины.
Наш водитель почему-то не захотел использовать этот объезд, он остановил автобус на дороге, не доезжая светофора и - всё...
Я глянула на часы. У меня до встречи со Светой был запас времени минут в 20, но теперь он медленно исчезал. Я зачем-то начала волноваться. :)
Тут к водителю отправилась "делегация" из джентельмена и дамы возраста примерно 60+. Вопрос был простым: "Почему не едем?"
Наш шофёр крайне эмоционально начал вещать, что он не хочет застрять на том маленьком кольце. Дескать, автобус у него большой, никак там не развернётся.
"Какая ерунда, - пронеслось у меня в голове. - Дороги в городе построены с учётом габаритов городского транспорта."
Пассажиры принялись мягко склонять водителя на использование объезда, а он в ответ начал заметно истерить.
- Я сказал - не поеду! Ещё не хватало мне там застрять! - очень громко и эмоционально воскликнул наш "шеф".
А на вопрос, когда он продолжит движение, пробурчал:
- Не знаю! Когда это уберут! - и махнул в сторону перекрёстка.
Переговорщики вернулись на свои места со слегка смущёнными лицами, сели, уткнулись в телефоны.
К водителю подошли трое молодых людей и попросились на выход из автобуса. Покинули транспорт и ушли куда-то...
Я начала соображать.
Если мне тоже выйти из автобуса, то до той остановки, где стоИт моя Митси - около полутора километров. Далековато пешком. А следующая остановка по дороге, куда мы не доехали - метров 200. Но наш автобус не движется, поэтому в нужном направлении общественного транспорта на той остановке пока не предвидится. Т.е. я могу при желании только дождаться встречного автобуса и поехать обратно, к Митси. И потом на ней отправляться на встречу, предварительно найдя для неё на полдня платную автостоянку.
Пока я лихорадочно решала в уме, стОит ли мне делать какие-то телодвижения, как в сторону кабины водителя отправился ещё один переговорщик.
Им был весьма пожилой джентльмен с палочкой, лет восмидесяти, а то и больше.
Джентльмен снова махнул руков в сторону объезда, показывая, что через него только что успешно проехал большой мусорный грузовик.
Эти грузовики размерами всё же немного поменьше автобусов, но они весьма габаритны.
.
Водитель в ответ на спокойную речь пожилого джентльмена сорвался на крик.
- Сказал же! НЕ ПОЕДУ! Всё!
Я по натуре эмпат и быстро заражаюсь эмоциями окружающих. :) И в этот момент, из-за, как мне показалось, критичности ситуации, я начала нервничать и звонить Светику, чтобы извиниться и отменить встречу.
Света ответила мне спокойно.
- Не станет же он торчать там весь день! Когда-нибудь да поедет. Успокойся. Я тебя подожду, не переживай. У меня с собой есть вязание.
В этот момент у нас в заднем стекле замаячил автобус следующего после нас рейса. Наш водитель выскочил ему наперерез, размахивая руками. Принялся что-то мрачно говорить своему коллеге, высунувшемуся в окно с водительского места.
Второй водитель (внешне - "динкам оззи", т.е. "настоящий австралиец", свеловолосый и добродушный) отвечал первому (т.е. - нашему) весьма расслабленно и с улыбкой. Сделал лёгкий жест, показывая, что он собирается повернуть в объезд, т.е. налево. Потом ещё раз приветливо помахал собеседнику рукой и... поехал.
А вслед из нашего салона его провожала пара десятков тревожных глаз. Проедет? Или?
"Аааа", - лёгкий вздох пронёсся по салону, когда тот другой автобус снова показался у перекрёстка, выезжая впереди нас на Моггил-роуд. И все, не сговариваясь, вытянули шеи в сторону кабины нашего салона.
Наш водитель ещё сколько-то покопался на своем кресле, бубня себе что-то под нос и... тронулся с места! Поехал в объезд.
Без каких-либо проблем, легко, автобус обогнул кольцо (да, оно действительно в том месте не очень просторно, но достаточно даже для габаритного городского транспорта), повернул снова к перекрёстку и выбрался обратно на Моггил-роуд, оставляя за спиной два столкнувшихся автомобиля.
А к тем легковушкам в тот момент, кстати, подъехал эвакуатор.
Температура настроения пассажиров в салоне заметно повысилась. :) Все заулыбались, принялись говорить что-то друг другу.
Без каких-либо дальнейших проблем мы стали продвигаться в нужном направлении.
Через полчаса я покинула австобус в Тувонге у торгового центра.
Глянула на часы: именно в этот момент (по моим подсчётам) Светик должна бы сходить со своей электрички. Т.е. я практически не опоздала и напрасно так сильно переживала.
А джакаранды в городе уже вовсю цвели! Но я вам о них, мои хорошие, расскажу как-нибудь в другой раз... :) Договорились?
.
А вам случалось сталкиваться с нелогичным поведением людей, управляющих общественным транспортом?