13 августа 1943 года возле горы на границе городского округа Ревда и Нижнесергинского района потерпел крушение американский бомбардировщик А-20 «Бостон».
Это место найти сложно, его знают только некоторые местные жители, либо исследователи. Оно находится в тайге. Обломки самолета найдены примерно в 10 километрах от Верхних Серег, в 12 километрах от Мариинска, в 25 километрах от Ревды. Но это по прямой. Хороших дорог туда нет, только лесные, которые разбиты лесовозами и квадроциклами. Поэтому добираться до места падения бомбардировщика очень сложно, объект не очень популярен у туристов.
Российское географическое общество сообщает, что эту гору, где разбился самолет, высотой в 551 метр называют Острой Горкой. Но на картах эта безымянная гора. Она расположена на Коноваловском увале. Далее на юг, если по нему пройтись, то можно дойти до Шунута, Старик-камня, Дед-камня.
На месте крушения бомбардировщика еще лежат обломки самолета. Там установлен стол со скамейкой для туристов, поставлен православный крест, на котором две таблички:
Первая: «На этом месте 13 августа 1943 года потерпел катастрофу бомбардировщик «Бостон А-20». Экипаж в составе:
Чупаков Илья Борисович, 1911 г. рождения, лейтенант, командир звена, кандидат в члены ВКП(б)
Чабанюк Василий Филиппович, 11.08.1919 г. рождения, ст. лейтенант, штурман звена, кандидат в члены ВКП(б)
Карачун Никита Андреевич, 1919 г. рождения, ст. сержант, стрелок-радист, кандидат в члены ВКП(б).
Экипаж погиб, выполняя полет по разведке погоды при перегоне самолетов поставляемых по ленд-лизу на маршруте Свердловск (Кольцово) – Казань».
Вторая: «При выполнении боевого задания на авиатрассе Аляска – Сибирь 19(13).08.1943 в авиакатастрофе погибли советские летчики. Вечная память героям».
Самое печальное, что останки летчиков были захоронены только спустя 70 лет после трагедии – 21 июня 2013 года на Широкореченском кладбище в Екатеринбурге. Все это время они лежали в уральском лесу.
При этом место падения было найдено давно. Говорят, первым его обнаружил житель Краснояра еще в 40-х. Потом сюда ходили и ездили люди, которые постепенно забирали ценные вещи. Местные или неместные жители вывезли металл, мотор, другие детали самолета. Большинство из них сдали в металлолом. Говорят, что забрали даже личные вещи пилота, штурмана и стрелка – документы, оружие, часы.
Хотя может быть и не так все печально, и не такие плохие люди. Ведь останки экипажа были разбросаны на десятки метров. Руки, ноги, другие части тела лежали отдельно. Некоторые из них могли растащить животные. Часть костей нашли в земле на глубине в 5-10 сантиметров. Может быть любители металла их и не видели.
Захоронить экипаж помогли епархия, организация «Возвращение», поисковики. В 2012 году был собран большой поисковый отряд. Его участники нашли большинство частей самолета, которые местные жители еще не успели вывезти. Были найдены и останки членов экипажа, часть из которых похоронили здесь, где установлен крест. Остальные – на Широкореченском кладбище.
На этом месте были военные специалисты. Было установлено, что это бомбардировщик «Бостон», а также были опознаны члены экипажа.
Американские самолеты во время Второй мировой войны поставляли в Советский Союз по маршруту «Аляска – Сибирь». А далее на Урал, ближе к фронту или на фронт. Упавший в уральской тайге «Бостон» летел из Свердловска в Казань по данному маршруту.
Часть обломков самолета все еще лежит на том же самом месте. Путешественники специально не указывают место, где нашли борт и установили крест, чтобы остатки бомбардировщика не разобрали. Даже не на металлолом, так как все ржавое, а на сувениры. А так очень необычно увидеть ржавые остатки американского самолета в уральской тайге.
Раньше из Ревды в Верхние Серги через эти леса шла хорошая дорога. По ней не только ходили люди, но и возились товары. Часть ее до сих пор можно найти, но пройти – очень сложно. Эта дорога почти всегда утопает в воде и разбита лесовозами. Но благо охотники и квадроциклы наделали другие проезды, поэтому пройти и даже проехать на велике к месту падения самолета можно. Но есть вероятность поплутать, поэтому лучше пользоваться навигаторами.
Ну и опасайтесь животных. Здесь есть охотничьи хозяйства. Следов рогатых, волков/собак, кабанов и даже медведей много. Плюс будьте аккуратнее, в этих лесах стреляют охотники. Становиться страшно, когда идешь по лесу и слышишь неподалеку выстрелы.
Хотя людей здесь мало. За семь часов хождения по этому лесу встретил только лесорубов, как раз в метрах 300 возле памятника, и охотничью собаку, которая, видимо, потерялась. Ну и всякую неопасную живность. Выстрелы охотников слышал, но самих их не видел.