Найти в Дзене
Автовод со стажем

Позвонил мой друг с СТО и праздник закончился: с чем столкнулся после покупки владелец BMW 5 серии F10. Честный отзыв

Все мы зачастую сталкиваемся со всякими изъянами при покупке автомобиля. Вот и один из моих подписчиков столкнулся с некоторыми препятствиями после покупки автомобиля. Вот он решил поделится данной ситуацией со мной. А так как я веду свой блог, хотел поделится с вами через призму от первого лица. Дальше с его слов Машина была куплена после шести месяцев выездов на показы. Нужна была машина, пятерка, Бэха, не старше семи лет, для ежедневных поездок. Цвет, понятно, черный или темно-синий, или «кобальт». Другие цвета не рассматривал. Пробег планировался реально большой, правда по трассе в потоке машины. Назовите мне машину до 7 лет такую же динамичную и юркую на дороге как 5-я BMW. Целенаправленно искал дизель B47D20, только не думайте, что я поклонник. Просто бензиновый мотор на 5-й BMW, уже опыт был. А дизель В47, тяговитый и выносливый. Ну и конечно стоимость ремонта тоже учитывалась. Запчастей на B47D20 не то чтобы в избытке, но купить можно, нормального качества. Можно даже выбрать и
Оглавление

Все мы зачастую сталкиваемся со всякими изъянами при покупке автомобиля. Вот и один из моих подписчиков столкнулся с некоторыми препятствиями после покупки автомобиля. Вот он решил поделится данной ситуацией со мной. А так как я веду свой блог, хотел поделится с вами через призму от первого лица. Дальше с его слов

Начинаем

Машина была куплена после шести месяцев выездов на показы. Нужна была машина, пятерка, Бэха, не старше семи лет, для ежедневных поездок. Цвет, понятно, черный или темно-синий, или «кобальт». Другие цвета не рассматривал.

Пробег планировался реально большой, правда по трассе в потоке машины. Назовите мне машину до 7 лет такую же динамичную и юркую на дороге как 5-я BMW. Целенаправленно искал дизель B47D20, только не думайте, что я поклонник. Просто бензиновый мотор на 5-й BMW, уже опыт был. А дизель В47, тяговитый и выносливый. Ну и конечно стоимость ремонта тоже учитывалась. Запчастей на B47D20 не то чтобы в избытке, но купить можно, нормального качества. Можно даже выбрать и не нужно ждать полгода пока привезут.

О том, как купил машину, можно кино снять. Наверно я расспросил всех своих друзей и знакомых, потому как перезвонил мне один старый друг, Говорит, прокатись в Новочек, дал адрес. Женщина продает БМВ, срочно нужны деньги. Цену, конечно, ставит большую, но автомобиль того стоит. В общем, до вечера собрал сумму, на следующий день прям так и рванул.

По цене машина продавалась явно дороже даже люксовых вариантов

-2

Чуть сбросила два раза, в итоге сошлись на среднем. Купил из-за того, что кузов, лак, ходовая часть – все в очень хорошем состоянии да плюс дизель B47TU, а это даже лучше чем мой вариант D20. Ехал домой, чувствуется, тяги нет, на трассе управляется неплохо, все вроде в норме. Влево-вправо не тянет, но ехали как-то не так.

Утром погнал технику в сервис. Машина реально красивенная, такого глубокого темно-синего я не видел ни разу. Район у нас небольшой, земля слухами полнится. Начались звонки - все интересовались результатом.

Потом позвонил мой друг с СТО и праздник закончился

А дальше пошли перечисления. Из неприятных - машина оказалась перекрашенной. Тут я задумался, ведь оставшегося бюджета на восстановление ЛКП явно не хватило бы. На передней подвеске явно резинки и рычаги менялись, плюс из мотора вытекало масло.

Факт перекраски говорил, что машина или битая, или в угоне. Проверял где мог, но обычно такая проверка ни к чему не приводит. Позвонил бывшей хозяйке, говорит сын на машине когда-то въехал под выгружающийся самосвал с керамзитом. Кузов выглядел как после месяца пылевой бури. Краску брали в Германии, перекрашивали на заводе, в итальянской камере. Ладно, пришлось съездить и на завод, правда все подтвердилось, машину узнали, все так и было.

Из хороших новостей – дизель более-менее в порядке, нашли протечку на фильтре, еще был забит сажевик. Плюс пришлось заказывать промывку всей топливной системы. Рычаги явно с версии для Эмиратов, прям с клейменьем, менять не будем, а вот резинки все равно под замену.

Машину сделали за три дня, еще пару дней чистка салона

-3

Отпуск закончился, началась работа и ежедневные поездки. Поражаюсь, насколько точно немцы умеют делать механику. Дизель и коробка-автомат работают как одно целое. На трассе машина ведет себя, как будто создавалась для этой дороги.

Расход топлива

-4

Укладываюсь в 6,5 л, обычная езда по трассе. Примерно через полгода опять побежало масло из-под фильтра, как раз в аккурат к очередной замене смазки. С маслом беда. Его просто нет в наличии. Пока есть небольшой запас, решили с парнями съездить вскладчину взять в Грузии, но не сейчас, а весной. Поживем-увидим.

Что не понравилось. Низкая посадка, явно не мое, и где-то проблема с генератором. Временами пропадает зарядка. Сейчас становиться на ремонт нет времени, но тянуть тоже нельзя. И еще – не верьте никому, кто говорит, что взял б/ушную Бэху без проблем, у каждой машины с пробегом есть недочеты. Но 5-ка явно стоит того, чтобы за нее поборолись.

  • От себя могу сказать, что с последним я полностью согласен. Автомобиль хороший, но очень важно подойти ответственно к выбору

С уважением, Владимир Воробьёв

Спасибо, что дочитали до конца! Буду рад, если поставите лайк и подпишитесь на канал - всем удачи на дорогах!