Отдельно созданное подразделение компании Боинг под названием «аврора» показала свою концепцию самолета, который будет, по их версии, незаметно проникать в так называемые спорные территории и приземляться, и взлетать вертикально. Насколько этот концепт отличается от многих предыдущих, а также есть ли хоть малый шанс увидеть его не только на бумаге и в анимации, но и в металле и поговорим в текущей публикации.
Очередная инновация по-американски
При первом взгляде на представленные изображения этой концепции можно увидеть, что он довольно сильно напоминает по внешнему виду реально существующий американский самолет B-2 Spirit.
Однако в случае с «Аврора» самолет не будет сбрасывать свой груз на головы врага. А будет незаметно для вероятного противника высаживать спецподразделения, а затем также незаметно взлетать вертикально и уходить так и не засеченным радарами.
Именно такую концепцию представила компания Aurora Flight Sciences (подразделение Боинг). Без лишней скромности представители «Авроры» называют свою концепцию «революционным решением для воздушных перевозок на спорной территории».
При этом самолет пока получил рабочее название X-Plane, что вполне можно перевести как просто экспериментальный самолет.
Данный самолет уже как минимум несколько лет находится в разработке и включен в программу под названием SPRINT. Эта программа была запущена представительским подразделением Пентагона, под названием DARPA.
Это подразделение специально было создано, для того чтобы проводить работы, по разработке самолетов, которым не нужны привычные взлетно-посадочные полосы в принципе.
Да, на текущий момент США не может похвастаться наличием у них ни самолетов-невидимок, ни даже более менее крупных дронов, которые в той или иной степени могли бы перевозить грузы или тем более живых людей с системой вертикального взлета и посадки.
У них есть Bell Boeing V-22 Osprey, но это конвертоплан-трансформер с вертикальным взлетом и посадкой. Но назвать его незаметным нельзя в принципе.
И вот как раз для того, чтобы дать то самое сочетание малозаметности и системы вертикального взлета и посадки, в «Авроре» приняли решение создать крыло, в котором будет вмонтирован мощный вентилятор.
По версии их специалистов, именно такой подход оставляет фюзеляж самолета свободным для размещения груза или же людей. Более того, такой подход дает хорошие аэродинамические свойства и экономичность самолета по сравнению с классическими решениями.
Так, по предварительным расчетам инженеров «авроры» их X-Plane будет иметь крейсерскую скорость более 830 км/ч.
А для плавного перехода от вертикального взлета к полету будут предусмотрены сразу четыре вентилятора в крыльях.
Также говорится о том, что у X-Plane размах крыльев будет 40 метров, а грузовой отсек будет 12 метров в длину, это на минуточку совпадает с длиной грузового отсека C-130 Hercules, который считается американским золотым стандартом военно-транспортных самолетов.
Специалисты компании довольно широко описывают преимущества своего будущего незаметного транспортного самолета. Так, по их словам, он будет способен быстро и что самое главное - скрытно перебрасывать не только грузы, необходимые для обеспечения боеспособности и жизни наземных групп, но также может быстро доставлять технику и выполнять эвакуационные миссии.
Правда, это пока только слова и в металле даже нет демонстратора. И когда он будет готов, пока неизвестно. Вполне может случиться так, что это будет очередной проект, на который выделено большое количество денег, а в итоге на выходе мы получаем неспособный к полету прототип и не более.
Хочу напомнить, что в США концепция транспортного самолета вертикального взлета разрабатывалась еще в 1980-х годах компанией Lockheed и тогда проект назывался SOFA. Визуально он был близок к X-Plane.
И вот спустя почти полвека к этой концепции вернулись вновь. Будем наблюдать за этим проектом далее. А пока если вам понравился текущий материал, то с вас лайк и подписка на канал. Спасибо, что прочитали до конца!