В этот раз мы с вами отправимся в заброшенное депо, а точнее будем гулять по территории действующего депо, но изучать его заброшенную часть, в которой сохранилось много интересного.
Чтобы сюда попасть, нам пришлось осторожно пройти по действующей территории, что, конечно же, было немного волнительно. Но нам повезло никого не встретить и через время оказаться внутри здания, откуда и начинается наша прогулка. Удивительно, но здание и оставшаяся техника выглядят вполне себе пригодными к использованию, однако, с толку сбивает шикарный большой портрет Ленина, который висит на одной из стен. Казалось бы, здание забросили в наше время... В любом случае, каждый побывавший здесь человек просто обязан сделать фотографию в этом месте!
Какое-то время назад сюда загоняли тепловозы и занимались их техническим обслуживанием, но все имеет свойство изнашиваться, и без ремонта здания становятся непригодны. Предположительно, именно из-за аварийности помещений эту часть депо забросили. Гуляя по длинным коридорам и заглядывая в разные комнаты, в одном из помещений действительно обвалился потолок, и уже стала обваливаться стена. Вероятно, эта конструкция повлечет за собой и другие разрушения.
По протяженности здесь довольно много помещений для загона тепловозов, которые соединяются длинными коридорами.
Повсюду можно встретить разные стойки и таблички. Помещения, которыми сопровождаются коридоры, содержат много ржавого оборудования, которое, по ощущениям, до сих пор можно было бы задействовать. Мы его нашли уже частично разобранным.
В воздухе стоит тот самый знакомый многим запах креозота, которым пропитывают шпалы от гниения. На полу и вещах встречаются перья птиц, которые здесь обосновались, исторический слой пыли, слой машинного масла и, будто бы, мазута. В некоторых комнатах кто-то оставил часть своей рабочей одежды.
В депо я находилась впервые, поэтому изучать это здание было безумно интересно, однако, страшновато: всю прогулку нас сопровождали жутковатые звуки гремящего металла, скрип дверей, грохот ремонтных работ где-то поблизости, подтеки и шум воды, и мы все время напрягались от возможной встречи с рабочими, ведь, помним, депо заброшено только частично!
Пройдя всё здание от начала до конца, мы наконец-то дошли до главной достопримечательности этого места - настоящий заброшенный тепловоз!
Увидев открытую дверь внутрь вагона я, конечно же, залезла в него: всё внутри было в копоти и масле, от чего мои руки стали черные, как у трубочиста. Внутри сохранилась двигательная установка, а в кабине машиниста - приборная панель, правда, давно разобранная вандалами на детали.
По двигателю можно было забраться на крышу тепловоза, так как верх был открыт. Я очень хотела иметь фотографию себя на прожекторе, однако, наверху меня окутал страх высоты: необходимо было сначала залезть на крышу, а потом переступить через тот самый проем, из которого я вылезла. Мне казалось, что я упаду, если переступлю, но мне подали руку помощи, и только таким образом я смогла добраться до желаемого места! Оттуда действительно получились очень классные фотографии:
В этом же помещении стоял мостовой кран, в кабину которого я тоже поднялась - сверху всегда открываются самые классные виды!
Все выглядело довольно рабочим, и смотря на все это, я так и не смогла понять, почему все так беспощадно забросили, ведь можно было бы просто не запускать износ... А вы что думаете?
🤍 Переходите в мой телеграм-канал, если хотите видеть больше интересных публикаций: