С каждым годом китайские автомобили становятся всё более "премиальными", и Exeed LX — один из самых ярких примеров этой тенденции. Этот компактный кроссовер от Chery позиционируется как люксовый вариант для тех, кто хочет получить максимум за разумные деньги. Но действительно ли он тянет на премиум, или это лишь красивая обёртка? Сегодня разберёмся, что скрывается за стильным дизайном Exeed LX и стоит ли его покупать.
Дизайн: когда премиум не только на бумаге
Exeed LX — это автомобиль, который сразу бросается в глаза. Его современный и стильный дизайн действительно выделяется на фоне многих конкурентов. Широкая хромированная решетка радиатора, узкие LED-фары, эффектный профиль с выразительными линиями и спортивными акцентами создают впечатление солидного и дорогостоящего кроссовера.
Задняя часть машины тоже выглядит стильно: светодиодная полоска на всю ширину кузова, массивные фары и аккуратный спойлер дополняют спортивный облик. Exeed LX буквально излучает уверенность, и на дороге он точно не останется незамеченным.
Моё мнение: Внешний вид Exeed LX — это определенно его сильная сторона. Он выглядит не просто стильно, но и дорого, и это, пожалуй, тот случай, когда кроссовер может запросто перепутаться с автомобилями из более высокого ценового сегмента.
Салон: премиум внутри или только снаружи?
Внутри Exeed LX встречает вас кожаной отделкой, мягкими материалами на передней панели и вставками "под дерево" (да-да, это не натуральное дерево, но выглядит достойно). Центральное место занимает 12.3-дюймовый экран мультимедийной системы с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto. Сенсорное управление климатом, подсветка салона и панорамная крыша добавляют автомобилю премиальности.
Сиденья удобные, с подогревом и вентиляцией, что приятно удивляет в автомобиле этой ценовой категории. Однако некоторые элементы всё ещё напоминают о китайских корнях — пластик, хоть и качественный, не всегда на уровне более дорогих конкурентов, а управление через сенсорные кнопки может вызывать некоторые неудобства.
Плюсы салона:
- Просторный и эргономичный, с качественными материалами отделки.
- Панорамная крыша, которая добавляет свет и объём в салон.
- Хорошая мультимедийная система с большим экраном.
Минусы:
- Некоторым не понравятся сенсорные кнопки климат-контроля.
- Пластик в некоторых местах всё ещё напоминает о бюджетном сегменте.
Моё мнение: Салон Exeed LX действительно впечатляет, особенно если учесть его цену. Это комфортный и современный интерьер с обилием технологий, который подойдёт как для дальних поездок, так и для повседневного использования.
Динамика: премиум в движении?
Под капотом Exeed LX стоит 1.6-литровый турбированный двигатель мощностью 186 л.с. и роботизированная коробка передач с двойным сцеплением. Это не гоночный автомобиль, но для компактного кроссовера динамика весьма достойная. Разгон до сотни занимает около 9 секунд, что для автомобиля этого класса вполне прилично.
На трассе кроссовер уверенно держится на высоких скоростях, а в городе — плавно и предсказуемо реагирует на малейшие движения руля. Расход топлива составляет около 7.5 литров на 100 км, что вполне приемлемо для такого двигателя. Но вот на старте иногда ощущается небольшая "турбояма", когда мотор слегка задумывается перед ускорением.
Плюсы:
- Хорошая динамика для своего класса.
- Уверенное поведение на трассе и в городе.
- Плавная работа роботизированной коробки передач.
Минусы:
- Небольшая задержка при разгоне с места.
- Могут быть претензии к плавности переключения на низких скоростях.
Моё мнение: Для своего сегмента Exeed LX предлагает достойную динамику и управляемость. Это не спорткар, но как кроссовер для повседневных поездок и дальних путешествий он вполне справляется со своей задачей.
Управляемость: на грани комфорта
Exeed LX едет достаточно плавно и уверенно. Подвеска хорошо справляется с мелкими неровностями на дороге, но на крупных выбоинах можно почувствовать некоторые неудобства. Руль лёгкий, но при этом точный, и кроссовер довольно отзывчив в управлении.
Подвеска настроена больше на комфорт, чем на спортивные подвиги, что делает Exeed LX отличным вариантом для семейных поездок или путешествий на дальние расстояния. Но в то же время машина не теряет контроля даже на высоких скоростях, что позволяет чувствовать себя уверенно на трассе.
Плюсы:
- Комфортная подвеска, хорошо подходит для длительных поездок.
- Лёгкое и точное рулевое управление.
- Уверенное поведение на трассе.
Минусы:
- На крупных выбоинах могут ощущаться неровности.
- Не хватает остроты в управлении для активной езды.
Моё мнение: Exeed LX приятно управляется, особенно в условиях города и на трассе. Это кроссовер для тех, кто ценит комфорт и стабильность, а не стремится к резким маневрам и спортивной езде.
Стоит ли брать Exeed LX?
Exeed LX — это яркий представитель премиального сегмента среди китайских кроссоверов, который может приятно удивить тех, кто ищет стиль, комфорт и технологии за разумные деньги. У него есть свои недостатки: неидеальные материалы в отделке и небольшие огрехи в динамике, но в целом этот автомобиль предлагает много премиум-опций за свою цену.
Если вы хотите получить кроссовер с богатым оснащением, стильным дизайном и комфортным салоном, но при этом не готовы переплачивать за бренд, Exeed LX — отличный выбор. Это автомобиль, который способен подарить ощущение премиума, не разоряя ваш бюджет.
Не забудьте подписаться на канал, поставить лайк и оставить комментарий! Как вам Exeed LX? А может, вы уже владеете этим автомобилем и хотите поделиться впечатлениями? Пишите в комментариях!
