Камчатка. Выбрать джип-тур или вахтовку? Развенчиваю мифы

Перед нашей поездкой на Камчатку одна моя знакомая настоятельно советовала отказаться от поездок на вахтовках. «Не экономьте! Это ужас ужасный. На джипах в разы круче». В итоге мы прокатились и на том, и на другом, у меня появился собственный опыт, и я готова расписать все плюсы, минусы и даже развенчать некоторые мифы.

Транспорт из нашей камчатской реальности. Джип и вахтовка на базе «Урала».

• Джип он и есть джип. Единственный необычный девайс у камчатских внедорожников - это шноркель (впускная труба двигателя), он нужен для форсировании вброд водных преград и защиты двигателя от попадания воды. Чем-то перископ мне напомнил.
• Вахтовка - это полноприводный автобус для бездорожья, собранный на базе грузовиков российского производства («Урал», «КамАЗ»), предназначенный для перевозки до 30 человек. Изначально служит для перевозки вахтовых смен, строительных бригад и команд спецназначения, а в сезон - туристов!

Встречались вахтовки с аэрографией, выглядят модно-стильно-современно.

Про цену

Ценник на однодневные экскурсии по камчатским красотам: на вахтовках - от 4000 рублей с человека, на джипе - от 8000 рублей с человека. Если бюджет поездки ограничен, то выбор очевиден. Цены - на сентябрь 2024 года.

Про плотность группы

Туры в вахтовках обычно рассчитаны на 20-30 человек, джип-туры - на 4-8 человек. Понятно, что в первом случае количество раздражающих факторов будет больше, люди все разные. К примеру, мы только выехали из Петропавловска-Камчатского, как одна дама достала кашу и начала есть, хотя всего минуту назад гид предупреждал, что внутри вахтовки никаких завтраков и обедов. А на Дачных источниках мы потеряли бабушку минут на 10, она отстала и 😅 «спряталась», решила дальше не ходить, потому как очень устала. Хорошо хоть вовремя хватились её! И не медведи, а мы.

Покупая тур на вахтовке, вы автоматически соглашаетесь на поход в большой группе, придётся под многое подстраиваться. При этом совсем не факт, что в джип-туре всё будет легко и просто, в едином порыве, достаточно одного альфа-самца или инстасамки в составе группы, 😂 и всё - пиши пропало. В вахтовках народ обычно попроще (в хорошем смысле этого слова).

Вахтовка на Вилючинском перевале. Кстати, «Урал-4320» называют королём бездорожья.

Про комфорт

Все рассказы про то, как «ехали на вахтовке, чуть голова не оторвалась, пока по ухабам прыгали» можете забыть. Как и то, что джип - самый комфортный способ передвижения по бездорожью Камчатки. Всё зависит прежде всего от профессионализма и эмпатии водителя.

У нас было три экскурсии на вахтовках, и ни разу не возникло мысли: «Больше в вахтовку ни ногой!». Правда, мы старались прийти на место сбора группы пораньше, занять места поближе, чаще всего сидели во втором ряду. Может, это и есть секрет нашего комфорта во время поездок.

Люки и окна в вахтовках открываются, вентиляция воздуха в салоне хорошая. Сиденья друг от друга расположены на нормативном расстоянии, колени не упирались (а мы высокие).

Вот так наша вахтовка на основе «КамАЗа выглядела внутри. Почти дом на колёсах.

Преимущество джипов в плане комфорта сильно преувеличено. Вот например, комментарий под одной из моих статей про Камчатку. Видно, наболело у человека. Оказывается, может быть и такое, никто не застрахован.

Toyota Hilux Surf с камчатским настроением. Сфотографировала из-за медведя.

Мы на джипе ездили только один раз - на мыс Маячный, тур был практически индивидуальный, мы двое + водитель. Все бытовые неудобства перекрыли впечатления от поездки. Было очень круто! Но справедливости ради скажу, что джип был действительно очень старый, через лобовое стекло проходила трещина, и я перемазала все джинсы о колёса, пока слезала-вылезала, слишком высоко было. Согласна, во многом тут все претензии к моей ловкости... Но в тех же вахтовках есть лесенка, «придверный коврик» и нет никаких контактов с грязными колёсами. А грязища гарантирована камчатским бездорожьем!

Чтобы залезть в вахтовку, тоже придётся приложить некоторые усилия. Высоко!

Про маневренность

Вахтовки кажутся неповоротливыми? Мы проехали во все места, куда планировалось. Я не водитель, мне сложно сравнивать технические характеристики машин. Но наша «неповоротливая вахтовка» вытягивала Toyota Land Cruiser из колеи по пути на Вачкажец. По всей видимости, кто-то слишком лихачил, пытаясь произвести впечатление на туристов, и застрял там, где и не думал застревать.

Про эмоции и адреналин

Вот тут джип, конечно, берёт пальму первенства. За скоростью, адреналином и экстримом - это точно не к вахтовкам. Специально посмотрела: разгон с места до 100 км/ч занимает у Toyota Land Cruiser от 6.8 до 19 секунды, а максимальная скорость - 210 км/ч, тогда как у «Урала-4320» максимальная скорость всего 85 км/час. К тому же водители джип-туров часто специально устраивают гонки по бездорожью, закладывают виражи и показывают разные финты. А весь адреналин при поездке на вахтовке - это когда она начинает медленно крениться на бок, преодолевая какой-нибудь ухаб, 😂 будто гигантский слон, решающий прилечь на бок.

Парковка внедорожников у начала тропы на Вачкажец.

Что бы вы не выбрали для передвижения по Камчатке, вахтовку или джип, яркие и незабываемые впечатления вам обеспечены!

Возможно, какие-то детали я упустила, но вы всегда можете задать вопрос или дополнить тему в комментариях.

Всем мира и путешествий! ♥ Ваш Душевный шагомер. Подписывайтесь, чтобы не пропустить всё самое интересное.