Миллионы людей каждый день пользуются автомобилями с Двигателями Внутреннего Сгорания(ДВС), но далеко не каждый задумается о том как они работают. Большинство знает что в двигателе есть какие то поршни которые крутят коленчатый вал, но что это вообще значит? Попробую объяснить простыми словами.
Если ввести в поисковую строку ДВС, то первое что вам выдаст браузер это…
Дви́гатель вну́треннего сгора́ния — разновидность теплового двигателя, в котором топливная смесь сгорает непосредственно в рабочей камере (внутри) двигателя.
Продукты сгорания образуют рабочее тело. Такой двигатель является первичным, химическим, и преобразует энергию сгорания топлива в механическую работу.
Если вы не сильно интересуетесь машинами, то текст выше будет для вас пустым звуком. Сейчас попробую объяснить принцип работы двс простыми словами.
Для начала стоит понять что представляет собой каждый элемент по отдельности, а потом смотреть их работу в совокупности.
* Сразу сделаю ремарку о том, что в этой статье я буду изъясняться простыми словами и упускать многие тонкости, во благо вашего понимания происходящего.
1.Поршень - это подвижная деталь поршневых машин перекрывающая поперечное сечение её цилиндра. Поршень двигается внутри своего цилиндра и очень плотно прилегает к его бортам дабы создать компрессию. Так-же поршень прикреплён к коленвалу через шейки шатунов.
2.Клапанный привод - это механическая система, которая управляет работой впускных и выпускных клапанов в двигателе внутреннего сгорания. Впускные клапаны регулируют подачу воздушно-топливной смеси (или только воздуха для двигателей с прямым впрыском) в камеру сгорания, в то время как выпускные клапаны регулируют поток отработанных выхлопных газов из камеры сгорания после завершения сгорания.
3.Коленчатый вал (коленвал) — деталь сложной формы, имеющая шейки для крепления шатунов, от которых воспринимает усилия поршней и преобразует их в крутящий момент.
4.Коро́бка переключения передач (КПП) — механизм, применяемый в основном в автомобилях, для изменения передаточного отношения. Элемент трансмиссии колесных и гусеничных транспортных средств, предназначенный для расширения диапазона частоты вращения и крутящего момента применяемого двигателя, возможности реверсивного движения, длительного отсоединения работающего двигателя от трансмиссии. По конструкции обычно представляет собой отдельный агрегат, в корпусе (картере) которого находятся те или иные механические передачи вращательного движения, осуществляющие разнонаправленную редукцию потока мощности в пределах некоего диапазона по фиксированным передаточным отношениям (передачам) на выбор.
5.Сцепле́ние — элемент трансмиссии автомобиля, передающий крутящий момент двигателя и позволяющий кратковременно отсоединить двигатель от всех остальных элементов трансмиссии и вновь их плавно соединить (сцепить).
6.Трансми́ссия (силовая передача) — в машиностроении все механизмы, соединяющие двигатель с тем, что должно двигаться (например, с колёсами в автомобиле), а также всё, что обеспечивает работу этих механизмов. Сцепление, коробка передач и т. д тоже являются трансмиссией.
Теперь, имея понятие обо всех элемента, можно приступать к механизму их взаимодействия.
Как мы говорили ранее в двигателе есть поршни. В двигателе над поршнями есть клапаны, всего бывает 2 вида клапанов: впускные и выпускные. Впускной клапан подаёт в камеру сгорания (область над поршнем) топливо которое сначала сжимается поршнем, а потом поджигается свечой. Выпускной же клапан открывается для того чтобы вывести сгоревшие газы из камеры сгорания. В двигателях может быть разное количество клапанов, но чаще всего встречаются ДВС с 2-мя клапанами на цилиндр.
После того как топливо поджигается, оно резко начинает увеличиваться в объёме из-за чего толкает поршень вниз, тем самым раскручивая коленчатый вал. В свою очередь коленвал передает вращение коробке передач через сцепление. Далее уже КПП через различные валы, раздатки и дифференциалы передаёт вращение на колёса и приводит машину в движение.
В общем и целом, схем приведения машины в движение, вариаций двигателей, механизмов клапанов, различных коробок передач и т. д существ огромное множество, но о них мы поговорим в других статьях.
С информацией, представленной в статье, можно ознакомиться по ссылке:
https://ru.wikipedia.org/wiki/Двигатель_внутреннего_сгорания