Новый министр транспорта и дорожного хозяйства Свердловской области назвал обязательное условие для продолжения строительства подземки.
Для строительства второй ветки метро в Екатеринбурге необходимо получить федеральное финансирование. При этом направление, в котором будет прокладываться новая линия подземки, уже обсуждается.
Об этом «АиФ-Урал» рассказал министр транспорта и дорожного хозяйства Свердловской области Александр Толкачёв: «Метрополитен очень важен для развития Екатеринбурга, этой работой необходимо заниматься. Мы общаемся с проектировщиками, с теми, кто контролирует транспортные и пассажирские потоки, чтобы понимать, в каком направлении нужно строить вторую ветку».
По его словам, всегда преобладало мнение, что в первую очередь нужно соединить ВИЗ и Шарташ. Однако сегодня власти рассматриваю также вариант построить линию метро в район Академический, а в перспективе – во «второй Академический» (Горнощитский), который появится в обозримом будущем в столице Урала.
«На сегодняшний день всё упирается в деньги, - сообщил чиновник. – В этом плане большая нагрузка лежит на губернаторе, который продвигает данный проект. Мы со своей стороны стараемся во всём помогать, для нас получение федеральных средств на строительство подземки – одна из главных задач, поставленных главой региона».
Напомним, что метрополитен в столице Урала официально начал работать в апреле 1991 года. Это была 13-я (и последняя) подземка, которую построили в стране до распада СССР. По предварительным данным, строительство второй ветки может обойтись в 120-160 млрд рублей.