Среди российских водителей отношение к китайским автомобилям довольно неоднозначное. Ситуация осложняется ещё и тем, что в настоящий момент на территории России в основном предлагаются именно машины из КНР. Конечно, есть и другие варианты, например, завезённые по параллельному импорту, но их покупка имеет определённые нюансы. Посмотрим, что же автомобилистам не нравится в китайских машинах?
Что не так-то?
Аналитическое агентство «Автостат» провело опрос среди водителей об их отношении к китайскому автопрому. Вполне ожидаемо, что мнения россиян разделились. Однако большинство ответов распределилось между двумя вариантами: 27,6% категорически против китайских автомобилей, и ещё 27,5% голосовавших сказали, что вынуждены покупать машину китайского производства, так как пока нет альтернатив. Также, согласно этому опросу, 18,1% респондентов уже купили какой-то китайский авто. Ещё 6,7% только рассматривают такую возможность, а если и купят, то в качестве второй машины.
Основная причина такой неприязни, озвученной респондентами, — это завышенные цены, так ответили 17,8% опрошенных. Ещё 15,3% сказали, что не доверяют качеству сборки китайского автопрома. 11% водителей сомневаются в надёжности этих автомобилей. Опытные водители переживают о проблеме с доступностью запчастей (9,6%). Также ещё одной популярной причиной негативного отношения к китайским машина был ответ — «Хлам/деньги на ветер», так считают 9,4% респондентов.
«Мыши плакали, кололись, но продолжали грызть кактус»
Статистика — очень странная штука, часто показывающая то, что нужно показать. Например, недавно «Росгосстрах» провёл аналогичный опрос, который показал, что 24% респондентов считают машины из КНР хорошей заменой корейцам, японцам и европейцам. Еще 16% уверены в том, что китайская техника имеет отличное соотношение «цена—качество». А вот резко негативное отношение высказывали только 18% опрошенных, ещё 11% высказались нейтрально, говоря, что китайцам далеко до других иномарок.
Многим водителям не нравится, тем не менее дворы в городах постепенно заполняются именно машинами китайских брендов. Пока этот факт ничего не говорит о достоинствах или недостатках, так как для подобных выводов должно пройти время, пока накопится опыт эксплуатации и ремонта. Сейчас можно лишь говорить о том, что многие российские водители охотно рискуют кредитными деньгами, приобретая совершенно неизвестные автомобили, поддаваясь моде и надеясь на авось.
Ещё совсем недавно машины с алюминиевым малообъёмным турбированным мотором, работающим в паре с роботизированной коробкой или вариатором, считались максимально ненадёжными. Теперь же такие машины расхватывают, как пирожки на вокзале, не переживая о надёжности. Может, и правда, у немцев не получилось, а у китайцев всё заработает?