Генеральские пляжи находится неподалёку от Керчи на берегу Азовского моря на территории Караларского природного парка. Найти их можно как по названию на карте, так и по координатам: 45.470783, 36.212270.
Сама по себе Генеральская бухта одна, остальные пляжи омываются водами бухт Картографов, Шелковица, Барыня и множеством других, но так уж повелось, что вся группа пляжей влезла в рамки одного названия — генеральские.
Я, кстати, задалась вопросом: а почему именно генеральские? Ответ нашла в интернете:
А Генеральской бухта стала потому что именно в этой бухте стоял передвижной вагон начальника 71 полигона ВВС генерал-лейтенанта инженерных войск Чернореза Виктора Андреевича.
Не знаю, насколько это правда или вымысел, за достоверность слов не ручаюсь.
Основную часть повествования хочу начать с предупреждения: мы не были на всех пляжах и не посещали каждую бухту, но по ходу дела я расскажу и о том, как мы добирались, и о том, что мы всё-таки повидали. Подробного обзора на каждый камушек, увы, сделать не смогу.
Начнём с самого важного: дорога.
О том, как мы добирались, можно писать как в двух словах, так и бесконечно долго. Если кратко — дорога плохая.
Если более подробно, то пойдём по пунктам.
Во-первых, оптимистичная часть дороги выглядит вот так:
А пессимистичная начинается так:
Обратите внимание на кочки внизу фото — это только начало. Вам по ним не только спускаться, но и потом подниматься обратно. Грунт песчаный, машина буксует.
В какой-то статье было написано, что Матиз не проедет. Я долго с этого хихикала, пока мы ехали, а под конец оказалось, что это я зря такая весёлая сижу. Очень долго грунтовка пусть и не самая приятная, но весьма проходимая: я ехала с твёрдой уверенностью в том, что моя Октавия тоже всё вывезет. И она бы и вывезла, если бы не вот эти испытания в конце маршрута. Там проще либо скинуть автомобиль где-то на обочине и пойти пешком, либо не ехать вообще. Мы ехали на Кодиаке, и я бы не совалась на генеральские пляжи на чём-то, у чего нет высокого дорожного просвета и полного привода. Можно и застрять. Особенно в дождь.
Во-вторых, по пути не было абсолютно никаких указателей.
Вообще. Ни одного знака со стрелочкой, который бы говорил: "ребят, вам вон к тому незаметному повороту на грунтовке".
Казалось бы, что тут такого. Можно и по навигатору доехать, раз уж координаты есть и на картах место обозначено. Но-но-но! Как только вы съедете с асфальта, навигатор отвалится, а вскоре упадёт и связь. Придётся вспоминать, каково это по картам ориентироваться.
Поэтому я хочу дать несколько ориентиров.
По навигатору мы ехали вплоть до железнодорожного переезда. После него повернули направо, съехали на разбитую дорогу. Примерно там навигатор и покинул нас, но мы не растерялись: как и положено, ушли направо.
Из доступных ориентиров далее есть только табличка, указывающая на карьер. Ехать туда. Но! До карьера доезжать не надо. Там будет непременный съезд на грунтовку по правую руку.
Основная дорога из белого щебня, а съезд будет на такую:
Если доехали до карьера, то не беда. Мужчина оттуда подсказал нам в каком направлении двигаться, когда развернёмся. Наверняка таких заблудившихся там за день немало, да и цена ошибки всего пара сотен метров.
На фото выше даже видно основной ориентир — столбы. Именно к ним выводит эта грунтовка, вдоль них (они буду справа) мы и будем двигаться дальше. А там, к слову, и не сложно: всегда прямо. До самих пляжей.
Остальная инфраструктура отсутствует как явление.
Береговая линия
Она огромная, безлюдная и красивая. Это в нескольких словах.
Если в словах себя не ограничивать, то можно долго подбирать эпитеты, которые это место будут восхвалять, потому что оно этого достойно. Да, я писала выше, что мы не обошли всё — время на поездку по ряду причин у нас было крайне ограничено.
Но одна только качель на пляже стоило того, чтобы ехать в эту даль.
Мне, как фотографу, это место понравилось максимально: воображение так и рисовало кадры, которые мне хотелось бы воплотить в жизнь. Однажды я это обязательно сделаю, главное, чтоб место до этого момента дожило.
Кстати, на фото видно, что качелька-то перекошена. Сидеть на ней физически тяжело, но зато как красиво!
Идти, к слову, до неё не глубоко, мне воды было меньше, чем по колено. Это в целом фишка Азовского моря: оно мелкое. Можно пару минут идти вглубь, а воды будет максимум по пояс. А ещё медузы. Сколько раз приезжаем на Азовское море, столько раз натыкаемся там на огромных медуз.
Кстати, еще один интересный момент: в этот раз Азовское море было холоднее Чёрного. Обычно все говорят, что оно наоборот теплее. Причина у этого одна и та же: Азовское море более солёное, поэтому оно как прогревается быстрее, так и остывает. Вот так вот.
Видите эти белые штуки на фото? Это ракушечки. Ими на пляжах усыпано всё. Песок, кстати, это тоже ракушка, просто более мелкой фракции или битая.
По береговой линии так же можно найти руины античного поселения Салачик, одноимённо с мысом, на котором это всё находится. Пресной водой поселение питалось из колодца, на который тоже можно посмотреть и который, к сожалению, я не сфотографировала.
Камни на пляжах довольно интересные и фактурные. На мой взгляд, в них можно не только спрятаться от чужих глаз, но и устроить красивые съёмки. И да, внизу тоже ракушки. Я не утрировала, когда говорила, что они там везде.
Живность
Считаю этот пункт тоже важным.
Пусть мы никого толком и не встретили, так как на дворе всё же октябрь, но в других статьях на просторах сети вычитала об этом немало информации. Про медуз я писала выше, их тоже стоит опасаться.
Наличие в природном парке змей, мне кажется, очевидно, но лучше я это тоже упомяну. Они боятся нас больше, чем мы их, но кидаться на них и кусать первыми не стоит.
Много слов прочитала о том, что на пляжах есть сколопендры и каракурты — типичные степные жители в Крыму. Вот кого-кого, а этих ползучих гадов стоит максимально опасаться.
Также писали и про клещей.
Важный заповедный момент
По пути к пляжам вы обязательно увидите табличку о том, что начинается территория Караларского природного парка. Там же будет написано, что проезд на любом виде транспорта запрещен, чревато это как штрафом, так и конфискацией транспорта.
Скорее всего, вы посмотрите на то, как у самого берега отдыхают люди с палатками, а рядом стоят авто, и решите проехать дальше, но имейте в виду, что вас может сфотографировать егерь и порадовать последующей повесткой в суд через некоторое время с фотографией вашей машины — я читала о подобных случаях.
Более того, на Кояшском озере мы лично видели, как людям выписывают штраф за то, что они сошли с тропы, а это, по сути, тоже нарушение правил. Ровно так же штрафуют тех, кто не оформил пропуск в заповедник, где это необходимо.
Нельзя значит нельзя. Стоит оставить автомобиль под табличкой, предписывающей это сделать.
Заключение
В качестве вывода скажу, что место просто сказочное. Красивое, безлюдное и такое нетронутое. Возможно, даже хорошо, что дорога туда делает локацию недоступной — поэтому её не тронул человек в негативных вариациях.
Хочется ли мне посоветовать побывать на генеральских пляжах? Да, однозначно, другого ответа и не может быть.
Хочу ли я съездить туда снова? Да.
Более того, когда мы уезжали домой, я поймала себя на мысли, что хочется изучить более подробно каждый пляж и каждую бухту, но, глядя на всё это на карте, я поняла, что потребуется на такие прогулки явно не один день, а соседствовать с ползучими гадами в одной палатке я боюсь.