В отличие от X350, который был представлен как уличный трекер, модель X500 представляет собой американский родстер. Хотя обе модели относятся к одной линейке X, технические характеристики X500 существенно отличаются. У него есть двигатель с водяным охлаждением, параллельным расположением двух цилиндров, а также система DOHC с четырьмя клапанами. Рама произведена из стальных труб, и в ней используется коленчатый вал на 360 градусов.
Особое внимание привлекает перевернутая передняя вилка с внутренним диаметром 50 мм, которая отличается значительной толщиной. Также стоит отметить, что мотоцикл оснащен радиальным суппортом, что является непривычным решением и, безусловно, добавляет привлекательности для дебютного большого двухколесного транспорта!
