Здравствовать...на улице дождь. Стройка моя встала и я весь день по уши в Дзене. Правда ещё фильм 78го года посмотрел, Конвой называется,про американских дальнобоев. Детство вспомнил.
Почему про масло вштырило? Так про политику надоело,про взяточников достало,а окончательно двинула меня статья,как раз про этот нефтепродукт.
Господи прости,но сколько ж дебилов пишут на тему техники,лишь бы написать на восемь тысяч знаков.
Начинают издаля...например. Для чего нужно масло? Йопрст...штоп мазать там где трётся и охлаждать где горячо,разве не так? Нет...там ещё свойства их приводятся,едва ли не с формулами химического состава...а говорят у нас учёных нет. Есть и все здесь. Пишут.
Мой дядька московский,царство ему небесное , всю жизнь рулил и говорил : "Лей то масло,что положено и во время и с движком проблем не будет."
А что у нас тогда было? Восьмерка для бензиновых,автол так называемый. Дизельное и нигрол и всё...позже камазовское прибавилось,оно ни куда больше не годилось,но лили,потому как 90е пришли.
Замена...хм... сколько молодых водил на этом обжигалось. Один заливал через карбюратор,сняв воздухан. Второй бегал по гаражу,искал тоненькую леечку,как оказалось через щуп хотел залить. Я лично,доливал до тех пор,пока крышку на горловине не сорвало. А чо? Ночь прогуляешь,утром на работу. Уровень не глянешь,в гараж приедешь, щуп достанешь,а его нет на щупе. Оно ж в системе всё. Вот и доливал...вобщем понятно. Льем через горловину маслозаливную,она на каждой машине есть и строго по уровню. Есть щуп - хорошо, нету - комп бортовой подскажет.
Кстати на своем рабочем Актросе,за полтора миллиона пробега, ещё не доливали ни разу. Только на ТО меняли.
Через сколько менять? Работал я на ПАЗике,автобус такой,штопего...меняли через десять тысяч. Вернее ныть начинали директору и инженеру,что пора мол, денег дайте,а то выручку пущу на покупку.
Вобщем то на любой тачке,в зависимости от условий езды и качества залитого,стоит менять после десятки плюс минус. Вобщем сами разберётесь, у каждой машины есть книжка и там прописано...
Что ещё вам умного рассказать...о...бензин.
Знаете,что такое октановое число? Я тоже нет. Знаю только что чем оно выше,тем хуже горит этот бензин в паяльной лампе. Знаете такую да? Идеальным для неё был 72й,который молодежь не застала,не говоря уж о 66м. На девяносто третьем, был такой для легковых и для больших машин Урал, лампа чадила и не грела. Так вот...если двигатель вашего экипажа заточен под девяносто второй,не думайте,что на сотом ей будет комфортней и она побежит молодым жеребцом. Обломитесь...не буду говорить про степень сжатия и камеру сгорания,оно вам нафик не нужно,лейте то что положено и прибудет с вами счастье...в виде спокойной езды. А...да...не ведитесь на дешёвый бензин с неизвестных заправок. Впарить фуфел вам могут конечно и на брендовых,но на маленьких и незнакомых,на 90% влипните и по качеству и по объему .
Такь...с этим разобрались... ещё я сегодня читал про ремни ГРМ. Что это такое знаете? По русски,это вал с кулачками крутится и наезжает посредством коромысел,кривые такие железки,на клапана,что впускают в цилиндры вашего движка рабочую смесь из бензина и воздуха и выпускают сгоревшую дрянь...дым короче. Так вот этот вал приводится в действие,сиречь вращение,посредством шкива,ролика и ремня...и если этот ремень нае...оборвется,не к ночи будь сказано, значит пиз...капец...приехали,сливай воду. В одном случае просто заглохните и будете искру искать вполне себе напрасно,потому что ремень сразу и не увидишь,есть он или нет. До него добраться,пол мотора раскидать,защита там такая. А в другом случае услышите,как движок смерти просит,бо начнут гнуться клапана,которые впускают выпускают,ударяясь о поршни...стелите гроб,я спать пришёл. Ремонту на хорошие тысячи.
Что бы этого не произошло,следите за этой деталькой. После половины срока годности,особенно внимательно. Говорят менять надо, только на фирменный,по цене крыла от самолёта,но такие чаще всего и подделывают и поставить такую хрень,чревато. Есть у нас заводик,что делал очень качественно это изделие,но...конкурировать тяжело,при соблюдении всех норм технологии изготовления и несколько "лишних" операций убрали из процесса и теперь он стоит дёшево, но толку от него,как от кольца резинки отрезанного от старой камеры. Так что здесь только на удачу свою можете рассчитывать...Что поделать...жисть такая. Каждый как может,на своём месте...
Ага...вот сам хотел спросить. Надумал я намедни,купить себе для рыбалки и прочих походов, бэушную Ниву или Шевролет от того же завода. Ну,такую что б ноги сквозь полик не проваливались, что б мотор живой был и хоть километров на двести от дома отъехать можно было,между ремонтами.
Глянул в рекламу. Ипааатьевская летопись ... сколько ж народу торгует вторичкой и цены у всех,хоть десяток оптом бери. Чесно говоря удивился и не поверил,давно живу...полез в отзывы на этих продавцов...
Люди...там же бери любого и если не к стенке,так на Таймыр точно. Лыжи медведям продавать...это же ужас...меня хватило на десяток салонов и я окончательно потерял веру в человечество,а уж автоторговцев...не...слов нет. Может знает кто салон,где продают машины,а не кредиты? Буду вельми понеже,это...благодарен...
Вот пожалуй и всё,что хотел сегодня сказать. Если надо ещё про что нибудь, резину там или тормоза...вы скажите...мне это,как два байта на сайт...
И за сим, разрешите откланяться. Спасибо, что дочитали. С уважением, Николай. Честь имею.