· Как говориться, нарочно не придумаешь, столкнулся с обычным в наше время явлением. Смысл такой: купил товар, он оказался бракованным... а почему бы про это не написать. Ситуация до боли проста. Заказал запчасть, оплатил, забрал, но вовремя не проверил. Не то, чтобы на месте, а в принципе. В моем случае это был топливный фильтр с сеточкой. Лето, тепло, к тому же умудрился сломать руку, ремонтом некогда было заниматься. поэтому когда взялся за дело все сроки возврата вышли.
Итак переходим к самому обидному.
Чтобы заменить этот элемент топливной системы нужно добраться до бензобака, отсоединить проводку, шланги, быстросъемы, снять крышку, вытащить топливную станцию, добраться до топливного фильтра грубой очистки (наша сеточка), снять стопорное кольцо, демонтировать фильтр и понять, что, мать его, фильтр подходит, все хорошо, но он БРАКОВАННЫЙ!!! Точнее говоря нарушена целостность фильтрующего элемента. Дырка короче в нём.
Да, все описанное выше напоминает нам о самом важном. Получил заказ, проверь на месте и перепроверь ещё дома все ли в порядке. Речь не идёт об измерении размеров, сравнении новой запчасти с оригиналом, а просто о визуальном осмотре и проверке на видимые дефекты. Ведь нет ничего проще взять и посмотреть все "на берегу".
Но в этот раз, как и во многие другие мы понадеялись на «авось» и просто так проделали работу не достигнув цели. Хочу заметить, что с данным браком устанавливать фильтр нельзя (даже несмотря на то, что «дырочка» совсем малюсенькая). Мусор будет попадать в топливный насос, соответственно ресурс насоса может сократиться в разы. Ну ничего страшного, главное из этого сделать правильные выводы и не повторять своих (и чужих ошибок). Тем более в настоящее время с засильем Китайских, Индийских, Турецких и прочих поставщиков. Всем удачи и внимательности!
P.S. Бабушка услышала что у меня проблемы и естественно пришла на помощь со своими супер способностями и заштопала фильтр!
P.P.S. Добавляю видео про заштопанный фильтр.