По данным издания РБК, власти прогнозируют снижение импорта легковых автомобилей.
На это есть несколько причин:
- Спрос и уход зарубежных поставщиков: В 2024 году закончится высоко отложенный спрос на фоне проблем с поставками и уходом зарубежных поставщиков.
- Ожидания российских властей: РБК изучил сопроводительные материалы к проекту федерального бюджета, из которого следует, что российские власти прогнозируют снижение объемов импорта авто.
Что ждет рынок в ближайшие годы?
Согласно данным, предоставленным в проекте федерального бюджета, импорт легковых автомобилей в 2025 году составит 1,085 млн единиц, включая 733,5 тыс. новых автомобилей и 351,5 тыс. машин старше 3 лет. В 2026 и 2027 годах ожидается дальнейшее снижение объемов: 916 и 776 тысяч автомобилей соответственно.
Влияние утильсбора
РБК также проанализировал динамику утильсбора, который играет одну из ключевых ролей в формировании цен на автомобили. Предположительно в 2025 году утильсбор составит 602 тысячи рублей за новый автомобиль, в 2026 году – 716 тысяч рублей, а в 2027 – 798 тысяч рублей.
Прогнозы по выручке
Из сопроводительных материалов известны ожидания властей о выручке в бюджет от продаж авто. Власти ожидают, что выручка от продажи автомобилей в 2025 году составит 653,5 млрд рублей, в 2026 году – 656,4 млрд рублей, а в 2027 году – 619,5 млрд рублей.
Мнения экспертов
Эксперты связывают сокращение импорта с увеличением утильсбора и ростом производства отечественных автомобилей.
Пресс-служба Минпромторга напомнила о стратегии развития автомобильной промышленности до 2035 года, согласно которой предусмотрено поэтапное наращивание объемов производства и увеличение количества автомобилей отечественных марок на внутреннем рынке.
«Сокращение импорта в ближайшие годы ожидается в том числе за счет расширения предложения со стороны отечественных производителей», — считают в Минпромторге.