Найти тему
Девчонки рулят!

А ты знаешь, как правильно переключать коробку-автомат в режим "паркинг"? Тут тоже есть нюансы

Оглавление

Современные автомобили с автоматической коробкой передач (АКПП) делают вождение более комфортным, но требуют определенных знаний и навыков для правильной эксплуатации. Особое внимание следует уделять переключению в режим парковки (Parking, P), так как неправильные действия могут привести к серьезным поломкам коробки.

Почему переключение в режим "Парковка" так важно?

Режим "Парковка" (P) механически блокирует и предотвращает вращение вала АКПП, что не позволяет автомобилю скатиться с места даже на склоне. При переключении в этот режим в коробке защелкивается специальный фиксатор, который и блокирует выходной вал. На некоторых машинах без включения этого режима машина даже не позволит вытащить ключ, даже если двигатель уже заглушен.

Так работает фиксатор
Так работает фиксатор

Правильная процедура переключения в режим "Парковка"

  1. Полностью остановите автомобиль. Не пытайтесь переключать коробку в режим "Парковка" на ходу.
  2. Включите стояночный тормоз. Это необходимая предосторожность, которая предотвратит скатывание автомобиля в случае, если механизм блокировки в режиме "Парковка" откажет.
  3. Переведите рычаг АКПП в режим "Парковка" (P).
  4. Снимите ногу с тормоза. Если автомобиль не скатывается, все сделано правильно.

Основные ошибки при переключении в режим "Парковка":

-2

Переключение в режим "Парковка" на ходу. Самая опасная ошибка, которая может привести к серьезным поломкам АКПП. При движении выходной вал АКПП вращается, и если в этот момент включить режим "Парковка", то механизм блокировки может сломаться, что приведет к невозможности переключиться в другие режимы.

Переключение в режим "Парковка" на склоне. Не рекомендуется переключать АКПП в режим "Парковка" на склоне, особенно если уклон крутой. В этом случае включите стояночный тормоз, переведите АКПП в режим "Нейтральный" (N) и только после этого переключите в "Парковку" (P).

Переключение в режим "Парковка" без включенного стояночного тормоза. Это не является критичной ошибкой, но в случае отказа механизма блокировки в режиме "Парковка" автомобиль может скатиться с места.

Как понять, что режим "Парковка" включен неправильно?

• Автомобиль скатывается с места. Это означает, что механизм блокировки не сработал.

• Рычаг АКПП не переключается в другие режимы. Это может быть признаком поломки механизма блокировки в режиме "Парковка".

Дополнительные рекомендации:

• Избегайте резких переключений в режим "Парковка". Плавно переключайте рычаг, не давая ему резко "упасть" в позицию "P". Особенно это касается рычагов, которые переключаются по прямой линии - не надо одним движением переводить с D (драйв) на P (паркинг)

Пример рычага с переключением по прямой линии
Пример рычага с переключением по прямой линии

• Регулярно проверяйте работоспособность стояночного тормоза.

• Если вы заметили неисправности в работе АКПП, обратитесь к специалисту для диагностики и ремонта.

Не пренебрегайте правилами эксплуатации АКПП. Соблюдение правил переключения в режим "Парковка" позволит вам сохранить коробку передач в исправном состоянии на долгие годы, а не попасть на дорогостоящий ремонт только потому, что делали что-то неправильно.