Тракторостроение в СССР было одной из важнейших отраслей промышленности, играя ключевую роль в развитии экономики страны. Благодаря созданию собственного производства сельскохозяйственной техники, Советский Союз смог обеспечить себя качественными и надёжными машинами для сельского хозяйства, что положительно сказалось на его развитии. Советские тракторы отличались не только высокой производительностью, но и простотой в обслуживании. Это позволило даже неопытному механизатору управлять такой машиной. В этом видео вы узнаете о пяти самых лучших колесных тракторах СССР.
Пятое место занимает Т-16. Это тракторное самоходное шасси, выпуск которого начался в 1961 году на Харьковском заводе тракторных самоходных шасси. Изначально он предназначался для работы в овощеводстве с опрыскивателями, пропашными культиваторами и уборочными машинами, но получил широкое распространение как небольшой развозной грузовик повышенной проходимости. Особенно удобным он был для небольших сельскохозяйственных и строительных бригад. Трактор оснащался дизельным двигателем воздушного охлаждения мощностью 16 лошадиных сил.
После модернизации шасси получило двигатель мощностью 25 лошадиных сил, новую коробку передач и возможность установки каркасной кабины с тентом и дверьми. На платформе этого трактора выпускались машины разного назначения: экскаваторы, вышки, краны, виброуплотнители, оборудование для дорожной разметки и уборки улиц. Большую популярность у населения трактор получил за надёжность и широкий диапазон выполняемых работ. Выпуск продолжался до 1995 года.
Четвёртое место занимает Т-40. Это универсальный пропашной трактор тягового класса 0,9 тонн-сил. Выпуск начался в 1961 году на Липецком тракторном заводе. Он предназначался для обработки лёгких почв, работы с пропашными культурами, косилками, снегоуборочным оборудованием, а также для транспортных работ. Трактор оснащался дизельными двигателями воздушного охлаждения Д-37 или Д-144 мощностью 37 и 50 лошадиных сил. Производился в полноприводных и заднеприводных модификациях.
Третье место занимает К-701. Это колесный трактор повышенной проходимости, выпуск которого начался в 1975 году на Кировском заводе. Трактор оснащён дизельным двигателем объёмом 22,3 литра и мощностью 300 лошадиных сил. Он предназначался для выполнения транспортных, дорожно-строительных и мелиоративных работ. Кабина трактора герметична, двухместная, с вентиляцией и отоплением. Производство продолжалось до 2002 года.
Второе место занимает Т-150К. Это сельскохозяйственный энергонасыщенный колесный трактор общего назначения. Выпуск начался в 1971 году на Харьковском тракторном заводе. Трактор оснащался дизельным двигателем объёмом 9,1 литра и мощностью 165 лошадиных сил. Высокая энергонасыщенность и многофункциональность сделали его популярным среди фермеров и строительных бригад. Производство продолжалось до 1995 года.
Первое место занимает МТЗ-82. Это универсальный сельскохозяйственный трактор тягового класса 1,4 тонн-сил, выпуск которого начался в 1974 году на Минском тракторном заводе. Он стал широко распространённым благодаря мощному мотору, новой кабине и возможности использования с различным навесным и прицепным оборудованием. МТЗ-82 используется фермерами, строителями и коммунальными службами по сей день.
Согласны ли вы с таким выбором? Какие модели по вашему мнению заслуживают большего внимания? Делитесь своими мыслями в комментариях! И не забывайте подписаться на канал, чтобы быть в курсе новых выпусков!