Росавиация временно отозвала у камчаткой компании «Витязь-Аэро» сертификат на техническое обслуживание ее авиатехники, сообщил официальный представитель ведомства Артем Кореняко.
Он уточнил, что сертификат приостановлен с 7 октября на 120 рабочих дней. Такое разрешение давало перевозчику возможность самому заниматься техобслуживанием вертолетов Ми-8 и Ми-2, двигателей, вспомогательных силовых установок и компонентов к ним.
На Камчатке проверят авиакомпанию «Витязь-Аэро» после крушения Ми-8 Общество
Теперь, чтобы починить или проверить состояние своего парка техники, «Витязь-Аэро» должна будет обратиться в стороннюю организацию с действующим сертификатом Росавиации.
Представитель ведомства пояснил, что комиссия Росавиации совместно с Ространснадзором выявила нарушения в работе авиакомпании, чей вертолет разбился на Камчатке в конце августа. Речь идет о нарушениях, связанных с поддержанием летной годности воздушных судов, порядком хранения авиационной техники и качеством выполнения технического обслуживания.
Вертолет Ми-8 авиакомпании «Витязь-Аэро» с 19 пассажирами и тремя членами экипажа пропал 31 августа с маршрута вулкан Вачкажец — село Николаевка. 1 сентября удалось обнаружить обломки вертолета — на высоте 900 м вблизи места, где воздушное судно в последний раз выходило на связь. Все находившиеся на борту люди погибли.
Двумя годами ранее другой вертолет Ми-8 «Витязь-Аэро» упал в озеро Курильское — тогда в авиакатастрофе погибли восемь человек (пилот и туристы).
В середине сентября 2024 года учредители авиакомпании «Витязь-Аэро» сняли с должности генерального директора Виктора Сиротина, а также заместителя гендиректора по летной работе Дмитрия Задирея.