У меня возник один вопрос. Через пару тысяч км мне надо будет ехать на Ладе Весте на первое ТО. Пробег уже приближается к 10 тысячам.
Надо будет менять масло и остальные расходники. Скорее всего, дилер мне предложит сделать сход развал схождение колес и перетянуть подвеску автомобиля. Насколько это оправдано и стоит ли это делать?
Напишите в комментариях сталкивались ли вы на первом ТО с такими вопросами, и действительно ли нужен был сход развал.
Я владею Вестой уже в районе полугода, но водительский стаж достаточный. Для тех ребят, которые начинают ездить на новой Весте, дам небольшой совет, стоит ли делать на ТО-1 геометрию колес или нет.
Для этого нужно посмотреть на износ резины. Вывернем колеса и посмотрим.
Резина равномерно изнашивается. По центру, справа и слева покрышка в хорошем состоянии. По левому переднему колесу я не вижу проблем. Поэтому не вижу смысла делать геометрию колес сейчас.
Резина в очень хорошем состоянии. До износа еще далеко, можно лет 5 спокойно ездить. Теперь проверим правое переднее колесо.
Здесь тоже обратите внимание на равномерный износ протектора. Внутренняя и внешняя стороны равномерно изношены. Это говорит о том, что сход-развал конкретно сейчас данному автомобилю не нужен.
Перед тем как ехать к дилеру обязательно проверьте свои колеса, чтобы понимать, требуется или нет регулировка схождения и развала без дополнительного предложения.
Заводскими колесами с резиной Пирелли я доволен. Колеса просто великолепные, мягкие, комфортные. На машине легко и классно передвигаться.
Поэтому не планирую ставить 16 или 17-е колеса, потому что подвеска будет жесткой. Конечно, эстетически смотреться будет красиво. Но не хочу. 15-е колеса для Весты – это просто идеал. Соотношение баланса и комфортной езды, проходимости, устойчивости на дороге. Ничего плохого в них нет.
Если вы не согласны со мной, напишите свое мнение в комментариях и обоснуйте его.
Типоразмер шин 185 на 65 R15. Самая оптимальная резина для вашей Лады Весты. Не стоит ее даже выбрасывать и менять на что-то другое. Здесь золотая середина, баланс, который позволит вам оптимально чувствовать автомобиль на дороге. Вы будете уверены, что машина не подведет.
Главный итог
Если вы поедете к дилеру на первое ТО, обязательно посмотрите, стоит ли делать сход развал. Для этого выверните колеса влево-вправо и оцените износ покрышек. Внутренняя и внешняя стороны должны иметь равномерный износ.
Если есть момент в том, что износ не равномерный, то обязательно нужно сделать развал схождение, не затягивая. Даже если вы это обнаружили на небольшом пробеге, немедленно нужно ехать и делать развал схождение. Иначе скоро резину придется выбросить. Еще бывали случаи, что трудно найти и купить одно колесо.
Оформление полиса ОСАГО. Выгодные условия, официальное оформление. Проверка по базам РСА. Проверка истории автомобиля перед покупкой. Обращаться vx-5@yandex.ru.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: