Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
www1.ru

Новая эра в экологиxеском судоходстве: в России начнут испытания судна на водородном топливе — «Экобалт»

В России впервые проверят работу судна на водородном топливе — «Экобалт», разработанного в Крыловском государственном научном центре (КГНЦ) совместно с судостроительным холдингом «Ак Барс». Об этом сообщил генеральный директор КГНЦ Олег Савченко. Испытания панируется провести в октябре этого года. Прогулочный катер с названием «Экобалт» на 12 человек с электрохимическим генератором. Это будет первое в РФ судно с первым отечественным электрохимическим генератором на водородном топливе. Полностью импортозамещенное.
— Олег Савченко, генеральный директор КГНЦ По словам генеральный директор судостроительного холдинга «Ак Барс» Рената Мистахова, опытный образец «Экобалт» — платформа для обкатки технологии и для разработки универсального функционального модуля энергетической установки на топливных элементах. Он также отметил, что к числу преимуществ таких энергоустановок по сравнению с традиционными дизельными двигателями относятся меньшие показатели уровня шума и вибрации, эффективное ис
Оглавление

Они пройдут в октябре этого года

В России впервые проверят работу судна на водородном топливе — «Экобалт», разработанного в Крыловском государственном научном центре (КГНЦ) совместно с судостроительным холдингом «Ак Барс». Об этом сообщил генеральный директор КГНЦ Олег Савченко.

   Изображение Крыловский государственный научный центр
Изображение Крыловский государственный научный центр

Испытания панируется провести в октябре этого года.

Прогулочный катер с названием «Экобалт» на 12 человек с электрохимическим генератором. Это будет первое в РФ судно с первым отечественным электрохимическим генератором на водородном топливе. Полностью импортозамещенное.
— Олег Савченко, генеральный директор КГНЦ

По словам генеральный директор судостроительного холдинга «Ак Барс» Рената Мистахова, опытный образец «Экобалт» — платформа для обкатки технологии и для разработки универсального функционального модуля энергетической установки на топливных элементах.

Он также отметил, что к числу преимуществ таких энергоустановок по сравнению с традиционными дизельными двигателями относятся меньшие показатели уровня шума и вибрации, эффективное использование топлива и высокий КПД.

Ранее www1.ru сообщал, что опубликованы точные характеристики первого в России судна на водородной тяге.

Читать материалы по теме:

Для путешествий в океане: в Севастополе построили катамаран «Домна»

«Р-Флот» представил инновационный пассажирский катамаран для экскурсий и ресторанного обслуживания

Из Петербурга в Кронштадт по воде: катамаран «Форт Тотлебен» начал ходить до парка «Остров фортов»