Приветствую вас, дорогие друзья! Сегодня у нас в центре внимания удивительный полноприводный Geely Atlas. Мы не просто коснёмся его технических характеристик, но и детально проанализируем, чем же он отличается от своих сверстников — Monjaro. Готовы? Ну тогда поехали!
Общая информация
Geely Atlas — это не просто новая модель; это уже второе поколение, вышедшее на российский рынок с конца 2023 года. Изначально все версии Atlas имели передний привод, но сегодня мы углубимся в мир полноприводной версии с восемью ступенями трансмиссии. Мы рассматриваем максимальную комплектацию — Flagship Sport. С первого взгляда Atlas привлекает внимание стильными диодными огнями и внушительным клиренсом в 21 см.
Размеры и практичность
Размеры Geely Atlas интригуют: он короче Monjaro на всего лишь один сантиметр, но шире на 5 мм. В его арсенале — бесключевой доступ, полноценный обогрев всех сидений (да, включая лобовое стекло и зеркала!). Однако как ни странно, мне не хватает тонировки в стандартной комплектации.
Передняя часть автомобиля вызывает интерес с первого взгляда: диодная оптика, создающая эффектную светотеневую границу. А платформа CMA с поперечным расположением двигателя и независимой многорычажной подвеской придаёт машине тот самый комфорт на дороге, о котором мечтают водители.
Технические характеристики
А теперь заглянем под капот! Здесь притаился 2-литровый двигатель, способный выжать целых 200 л. с. и крутящий момент в 325 Нм. Да-да, это полностью алюминиевый агрегат с высокой степенью сжатия! Но это ещё не всё. Atlas оборудован современными системами безопасности — шесть подушек и высокий рейтинг по краш-тестам говорят о том, что производитель заботится о своих пассажирах.
Не забудем про уникальную возможность чип-тюнинга, который позволяет поднять мощность до 220 л. с., и всё это при меньшем расходе топлива. А компоненты от Bosch, расположенные под капотом, добавляют надёжности и долговечности — просто мечта!
Дизайн и интерьер
Интерьер Geely Atlas — это настоящий взрыв современности: вертикальный 13,2-дюймовый дисплей, цифровая приборная панель и множество функций, включая управление светом и системы помощи водителю. Хотя некоторые элементы отделки могли бы выглядеть и солиднее — это заметно.
На втором ряду, казалось бы, достаточно места, но… он не так велик, как хотелось бы. Здесь имеются два USB-разъёма и обогрев сидений, но это лишь капля в море. Панорамная крыша, добавляющая пространства и света, безусловно, радует глаз!
Как он едет
Что касается динамики, Geely Atlas не подводит: разгон до 100 км/ч занимает около 8,5 секунд. Подвеска прекрасно справляется с неровностями дороги, хотя для 20-дюймовых колёс я бы настоятельно рекомендовал зимние шины с высоким профилем для большего комфорта.
Работа полного привода — настоящая находка! Муфта BorgWarner уверенно распределяет мощность, обеспечивая отличную проходимость. Управляемость Atlas на высоких скоростях не вызывает никаких опасений — он ведёт себя уверенно и предсказуемо.
Итог
Таким образом, Geely Atlas — это достойный выбор с выдающимися характеристиками и современным дизайном. Сравнивая его с конкурентами, такими как Monjaro и Tuareg, Atlas выделяется как честный выбор за свои деньги. На сегодняшний день он заслуживает звания одного из лучших автомобилей в своём классе, сочетая надёжность, комфорт и функциональность.
Если вам понравился Статья, то подписывайтесь на канал. Впереди ещё много интересных и познавательных постов.
Так же пишите в комментариях: Купили бы вы себе такой автомобиль?