Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Макс Путешествует

24 часа в китайском плацкарте. Наши поезда круче?

Люблю поезда. Особенно поезда в другой стране, которые можно исследовать. А в такой прогрессивной стране как Китай поезда уж точно хочется посмотреть. Так давайте посмотрим, что происходит в обычном китайском поезде! Китай — сложная страна для туриста и чтобы купить билет, нужно изрядно попотеть. Его можно купить в билетной кассе, но вряд ли в этот же день найдется билетик в купе или плацкарт на поезд дальнего следования. А ехать 24 часа в сидячем вагоне вряд ли хоть кому-то захочется. У меня уже был такой опыт, больше точно не хочу. Но ладно, давайте расскажу о своем опыте поездки в китайском плацкарте с вонючими носками, курицей и тоннами лапши. В поезд я зашел также, как и нас: угрюмая проводница без улыбки проверила мой паспорт и я начал протискиваться вглубь плацкартного вагона. Но на самом деле не протискиваться, а спокойно проходить, так как сам коридор выглядит широким из-за отсутствия боковых спальных полок. С боковой стороны есть только столик и пару откидывающихся сидений

Люблю поезда. Особенно поезда в другой стране, которые можно исследовать. А в такой прогрессивной стране как Китай поезда уж точно хочется посмотреть. Так давайте посмотрим, что происходит в обычном китайском поезде!

Китай — сложная страна для туриста и чтобы купить билет, нужно изрядно попотеть. Его можно купить в билетной кассе, но вряд ли в этот же день найдется билетик в купе или плацкарт на поезд дальнего следования. А ехать 24 часа в сидячем вагоне вряд ли хоть кому-то захочется. У меня уже был такой опыт, больше точно не хочу.

Но ладно, давайте расскажу о своем опыте поездки в китайском плацкарте с вонючими носками, курицей и тоннами лапши.

Кратко об особенностях китайских вокзалов:

  • Войти на вокзал можно только с билетом и паспортом.
  • Всего один досмотр перед входом.
  • Поезда отправляются каждые 2-10 минут.
  • Ваш выход к поезду открывается за 15-20 минут до отправления поезда.
  • Всегда куча людей! Не забываем, что китайцев полтора миллиарда.
  • Вокзалы отлично выглядят, чаще всего чистые, просторные и очень светлые.
  • Вокзалы для скоростных поездов и поездов дальнего следования обычно разделены между собой.

В поезд я зашел также, как и нас: угрюмая проводница без улыбки проверила мой паспорт и я начал протискиваться вглубь плацкартного вагона.

Но на самом деле не протискиваться, а спокойно проходить, так как сам коридор выглядит широким из-за отсутствия боковых спальных полок.

-4

С боковой стороны есть только столик и пару откидывающихся сидений. На столе миска для мусора.

-5

В тамбурах есть пепельницы! И люди здесь спокойно курят, хоть и делать это запрещено, как указывает табличка. Кстати, курить вредно. Я сам не курю и вам не советую.

-6

3-х этажные полки для сна! Помните в российских плацкартах верхняя полка на которую кладут чемоданы? В Китае на эту полку кладут людей! Такое у меня точно впервые и я даже немного занервничал. Снизу на них даже смотреть страшно, особенно на самую верхнюю, на которую, как оказалось, у меня куплен билет.

-7

Но оказалось не так и страшно. Разве что залезать жутко неудобно. Но зато полки для людей и я со своим ростом 177 см поместился спокойно, даже ноги не торчали. Вместо боковых полок — багажное отделение. Нет никаких разъемов для зарядки смартфона, сеточек и полочек. Жутко неудобно.

Радует момент с заправленными койками, так как корячиться и заправлять свое спальное место на такой высоте не только неудобно, но и опасно.

-9

Проводницы также угрюмо закрыли двери в тамбуре, перевязав какой-то веревкой ручки... мда, тут о китайских инновациях вспоминать не будем.

-10

Поезд тронулся и у меня сложилось ощущение, что я сейчас еду в плацкарте Москва-Питер. Правда кругом одни китайцы и смотрят на меня, как на инопланетного гостя. Скажу сразу, за всю поездку я ни разу не встретил иностранцев в поезде. Вот такой популярный Китай для туристов.

-11

Сразу началось самое раздражающее: крики продаванов всякой китайской всячины. Связь в поезде иногда хорошая, так что пассажиры чаще расплачиваются через qr-код.

Нормальной еды для меня здесь нет, и горячую еду не носят, ее можно купить только в вагоне ресторане, который работает непонятно как. А на весь вагон ещё со старта уже пахнет китайской лапшой. Обычно китайцы больше едят рис, а не лапшу. Но в поезде лапша, конечно, удобнее в приготовление. Но вот запах! Рис хотя бы не воняет, но вот лапша другое дело...

И цены здесь очень высокие, обычно такого не бывает, и даже в китайских аэропортах невысокие цены. А здесь любое нормальное блюдо от 50 юаней (около 800 руб).

-14

Плавное переходим к туалетам, что очень важно в любой поездке. Но мне тут комментировать нечего, ведь вы все сами видите... Они ужасны!

На мое удивление китайцы всю поездку себя вели очень хорошо: никто, кроме, проводниц и продавцов не кричал, все тихо уважали личное пространство и отдых. Кроме одной ситуации мамы с ребёнком, но это скорее частный случай. Ночь прошла вообще отлично, температура в вагоне была хорошей и можно было спокойно выспаться.

-16

Лично меня раздражал запах лапши быстрого приготовления. Как будто абсолютно каждый китаец должен ее обязательно вкусить. Китайцы ко мне были доброжелательны и даже угощали местными конфетами, которые были отвратительны, извините.

В итоге я могу заявить: наши плацкарты круче по ряду удобств, о которых вы все знаете. Но если бы коридор у нас был шире, то вообще сказка!

Что думаете? Хотели бы прокатиться в китайском плацкарте?