На заседании Госкомиссии по вопросам развития Арктики обсудили программу судостроения в регионе

В повестку заседания также вошли темы комплексного развития опорных населённых пунктов Арктической зоны РФ и реализация северного завоза.

"Мы проводим очередное заседание Государственной комиссии по вопросам развития Арктики. Первым вопросом рассмотрим разработку программы арктического судостроения в целях обеспечения грузопотока Северного морского пути. Это важно для укрепления экономики нашей страны и развития логистики. Работа предстоит большая", – открыл заседание заместитель председателя правительства – полномочный представитель президента в ДФО Юрий Трутнев.

Строительство дополнительных крупнотоннажных судов ледового класса для эксплуатации на всём протяжении Северного морского пути под российским флагом обеспечит вывоз планируемой грузовой базы и привлечёт дополнительную грузовую базу на Севморпути, в том числе для перенаправления транзитных грузов, и обеспечит её гарантированную транспортировку даже в случае ухудшения ледовых условий.

В рамках поручения правительства госкорпорацией "Росатом" разработана концепция программы развития отечественного арктического судостроения на долгосрочную перспективу. Документ поддержан минпромторгом, минтрансом, минвостокразвития. В основе концепции лежит определение уполномоченного лица, ответственного за координацию строительства арктического флота.

Концепция предполагает дополнительные механизмы развития Севморпути, направленные на увеличение мощностей для строительства грузового флота, численности отечественных верфей, создание судового комплектующего оборудования российского производства, стандартизацию проектов судостроения. Такой формат взаимодействия позволит отечественным верфям нарастить соответствующие компетенции в области строительства такого типа судов, сообщает сайт правительства России.