Парадоксальная ситуация, на покупку одного из лучших в мире внедорожников, легендарного Крузера 300 средств хватает, а вот содержать «железного коня» становится довольно накладно. Хорошо известное в автомобильных кругах России агентство НАПИ выдало очередную статистику по затратам на Toyota Land Cruiser 300 в России. Цифры заставляют задуматься. По сведениям Национального агентства промышленной информации получается, что за пять лет за Cruiser 300 нужно будет отдать больше половины его цены в момент приобретения.
Давайте разбираться. Некоторые статьи затрат были расшифрованы агентством и их можно хотя бы оценить
Подсчет был сделан для нового Лэнд Крузера 300 с мотором 3,5 л и 415 л.с., стоимостью 17,3 млн. руб., без кредита и с покрытием страховкой КАСКО (ОСАГО само собой). При условии, что пробег вездехода составляет в год 20 тыс. км. Так вот, для такой машины, точная сумма затрат в течение пяти лет по мнению НАПИ составит 11,652 млн. руб.
Из этой суммы на страховку по системе КАСКО уйдет 3,9 млн. руб. и 102 тыс. руб. на ОСАГО. И это не полное КАСКО, в случае оформления полного покрытия цена страховки вырастет на 30%. Но в целом такой вариант (неполного КАСКО) встречается намного чаще, поэтому цифры вполне реальные.
еперь официальные платежи. Транспортный налог на Крузер 300 по информации ресурса nalog.gov.ru составит на уровне 63 тыс. руб. в год или за пять лет 315 тыс. руб.
Теперь вопрос затрат на топливо. Агентство НАПИ приводит сумму 752,5 тыс. руб. Это для пробега в 100 тыс. км (5 лет по 20 тыс. км). Если брать современную стоимость 65 руб/литр и расход 15 л на сотню, то общее количество топлива составит 15 тыс. литров, а общая сумма получается 975 тыс. руб. И это без сопутствующих расходов на покупку резины или замены колесных дисков. ТО есть даже больше чем у НАПИ.
Что касается технического обслуживания, то его цена меняется от года к году в зависимости от пробега. По информации сайта tmcclub.ru (сертифицированный сервис) стоимость одного ТО Toyota Land Cruiser 300 составляет от 50 тыс. руб. до 65 тыс. руб. однократно, опять же в зависимости от пробега. Если взять средний показатель в 57 тыс. руб, то за десять обслуживаний придется заплатить до 570-600 тыс. руб.
По перечисленным позициям прямые затраты составляют
570+975+315+3900=5,76 млн. руб. То есть владелец Тойота Лэнд Крузер 300 непосредственно заплатит из своего кармана за пять лет чуть больше чем третью часть уплаченной суммы при покупке нового внедорожника.
Дальше самое сложное, это правильная оценка остаточной стоимости машины через пять лет, после пробега 100 тыс. км. Один из популярных ресурсов автомобильной тематики «Auto.ru» показывает, что Лэнд Крузер 300 с такими параметрами сейчас бы стоил 9,255-10,78 млн. руб. То есть косвенные потери от старения Land Cruiser 300 составили бы от 6,52 млн. руб. до 8,045 млн. руб.
Итого, получается, что через пять лет общие затраты владельца на содержание Land Cruiser 300 составят от 12,28 млн. руб. до 13,805 млн. руб. И это в идеальном случае, при одном владельце и аккуратном управлении автомобилем, без ДТП и поломок. Сюда в стоимость владения не были включены данные по затратам на хранение автомобиля. Цена парковки может быть достаточно высокой, тем более, что оставлять Land Cruiser 300 ночевать в городе на улице никто не рискнет. Уже сейчас цена парковочного места в крупном городе может достигать несколько десятков миллионов рублей.
Хотя у подобной методики есть очевидный изъян
Не учитывается инфляция и котировка бренда на вторичном рынке. Тот же Крузер, купленный пару лет назад за 5 млн. руб., если машина в нормальном состоянии и с пробегом до 30-40 тыс., будет стоить до 10-12 млн. руб. Это легко проверить на сайте «Auto.drom.ru». И в этом случае потери от содержания будут втрое меньше, чем остаточная стоимость машины с учетом инфляции. А вот дальше цена будет падать, а расходы будут увеличиваться.
Разумеется Land Cruiser 300 – это уникальный случай, так как машины с ценой пробега одного километра в 116 руб –это скорее исключение из правил. Понятно, что такую технику покупают состоятельные люди, у которых пробег машины в сутки достигает от 200 до 600 км. То есть пока Land Cruiser 300 потеряет в цене из-за старения, наступает его физический износ. И через два-три года эксплуатации машину продают из-за нарастающего числа поломок и дорогостоящего ремонта.
Обычный автолюбитель обычно тратит на обслуживание авто не более 10 тыс. руб. в месяц, и это из расчета годового пробега до 15 тыс. км. Такова статистика Национального агентства промышленной информации.
С уважением, Владимир Воробьёв