«Построим ее между станциями «Новослободская» и «Проспект Мира». С «Суворовской» (сейчас «Достоевская» – прим. ред.) можно будет перейти на станцию «Достоевская» Люблинско-Дмитровской линии. У пассажиров салатовой ветки появятся дополнительные варианты поездок по городу. Кроме того, частично разгрузятся перегоны и пересадочные станции внутри Кольцевой линии», – написал тогда Сергей Собянин в своем телеграм-канале.
Новая станция на Кольцевой линии метро появится спустя 70 лет после ее открытия. Строительство уже стартовало, оно займет около пяти лет. Из-за плотной городской застройки работы будут вестись фактически вручную.
Для функционирования первого кольца подземки во время сооружения «Достоевской» проложат обходные тоннели. Рядом расположится блок технических помещений и тягово-понизительная подстанция.
На станции будет два вестибюля:
подземный – под ул. Дурова на пересечении с ул. Делегатская; наземный – рядом с реконструируемым комплексом «Олимпийский».
Особенностью транспортного объекта станут траволаторы – их разместят в 350-метровом пешеходном переходе на пути к вестибюлю №2. Это будет первая станция столичной подземки с такими устройствами в переходе.
Благодаря запуску станции существенно сократится время в пути до спорткомплекса «Олимпийский».
Все о строительстве метро в Москве
Подробнее читайте на нашем сайте