Девяностые годы часто называют временем преступности, хотя именно тогда в нашей стране начали появляться действительно хорошие автомобили. Правда, обычно они оказывались в руках бандитов.
Не стоит думать, что в девяностые годы по дорогам ездили только преступники и бандиты. Большинство водителей были законопослушными гражданами. Но даже обычный владелец иномарки (не важно какой модели) на фоне распространённых тогда «Жигулей» и «Волг» очень сильно выделялся из толпы. А уж владельцы действительно «крутых» машин, которые часто имели отношение к криминальному миру, вызывали особое восхищение. Сейчас расскажу о каких авто идет речь.
ВАЗ-2109.
В настоящее время это может показаться необычным, но одним из самых популярных автомобилей среди представителей криминального мира в 90-е годы была обыкновенная «Девятка» от АвтоВАЗ. Этому способствовало несколько причин. 1)Отечественные автомобили были гораздо более доступными и распространёнными по сравнению с иномарками.
2) У ВАЗ-2109 были довольно неплохие динамические характеристики, особенно у версии с 1,5-литровым 70-сильным двигателем. К тому же автомобиль был относительно надёжным и хорошо управлялся.
По меркам того времени это был настоящий гоночный автомобиль для недавно пережившей перестройку страны. К тому же, в отличие от ВАЗ-2108, у «Девятки» было пять дверей, что позволяло бандитам быстро садиться в машину и выходить из неё при необходимости.
Поэтому неудивительно, что преступные группировки 1990-х выбрали именно «Девятку». Это был идеальный автомобиль для банд, которые выполняли всю самую опасную работу. Не зря в те времена стала хитом песня группы «Комбинация» про вишнёвую «Девятку» — этот цвет был действительно модным. А после того как эту модель «Лады» оценили криминальные авторитеты, о таком автомобиле начали мечтать и обычные молодые люди, желавшие походить на «крутых парней».
BMW 5-й серии (Е34).
Чёрная BMW смело может считаться ещё одним символом 90-х. Автомобили баварского автоконцерна появились в России практически сразу после распада СССР, но поначалу были слишком дорогими, чтобы стать популярными. Однако со временем наладился импорт подержанных иномарок, и BMW пятой серии быстро оценили за хорошую динамику и относительную неприхотливость.
Действительно, не каждый гражданин России тех времён и даже не каждый представитель криминального мира мог позволить себе приобрести BMW 5-й серии. Поэтому неудивительно, что на этот автомобиль стали пересаживаться «авторитетные» преступники, которые вызывали определённое уважение у окружающих. И всё же, благодаря росту криминальных доходов, эта модель становилась всё более популярной. Вполне закономерно, что именно BMW 5-й серии появился в кино, рассказывающем о тех временах. Например, в «Бригаде» на таком автомобиле ездил друг Саши Белого — Рафик. Чёрная «Пятёрка» также фигурирует в «Жмурках», где герои ездят на ней почти весь фильм.
Volvo 940.
Разве удивительно, что Volvo оказалась в списке «бандитских автомобилей»? Вовсе нет! Сейчас эту шведскую марку предпочитают, как правило, спокойные люди, которые ценят безопасность на дорогах. Однако в 90-е годы седан Volvo 940 воспринимался совершенно иначе — как большой автомобиль иностранного производства с мощными двигателями (особо ценились турбоверсии с 2,3-литровым 165-сильным мотором) и высоким уровнем комфорта.
Volvo 940 была наиболее распространена в Санкт-Петербурге, что легко объясняется близостью скандинавских стран, таких как Финляндия и Швеция, откуда автомобили попадали в Россию. Стоимость такого автомобиля была немаленькой: например, новая Volvo 940 стоила около 30 000–35 000 долларов. Поэтому за рулём автомобиля шведского бренда можно было встретить либо бизнесменов, связанных с преступным миром, либо уже уважаемых людей в преступной иерархии.
Jeep Grand Cherokee.
Джипы также пользовались огромной популярностью среди бандитов 90-х годов. В то время под этим термином подразумевались все внедорожники разных марок. Однако, если говорить о марке Jeep, то бесспорно любимой моделью рэкетиров был Grand Cherokee, или, как его называли сами преступники, «широкий Джип».
Выбор в пользу этого автомобиля также был неслучайным. Во-первых, он обладал внушительными габаритами и вызывал уважение и страх у других участников дорожного движения. Во-вторых, Jeep Grand Cherokee имел отличную проходимость и мощные двигатели, развивавшие от 190 до 245 лошадиных сил. И наконец, в-третьих, он просто потрясающе выглядел.
Кроме того, в нашу страну Jeep Grand Cherokee попадал в основном из-за океана, а американские товары в 1990-х годах были более популярны, чем сейчас. Кстати говоря, «крутые джипы» стали частью российского фольклора, например, анекдотов. Если говорить о кино, достаточно вспомнить фильм «Брат 2», где герой Виктора Сухорукова расстреливает из пулемёта «Максим» именно такой автомобиль.
Mitsubishi Pajero.
Ещё одним популярным среди «братков» автомобилем был Mitsubishi Pajero, который часто называли «Поджарым». В целом, Pajero любили за те же качества, что и Grand Cherokee, но были и некоторые особенности. Во-первых, в отличие от Cherokee, японский внедорожник был экономичным благодаря широкому выбору дизельных двигателей. Во-вторых, Pajero обладал продвинутой трансмиссией Super Select 4WD с блокировкой межосевого дифференциала, что было актуально в провинции. Стоит отметить, что чаще всего подержанные автомобили Mitsubishi Pajero можно было встретить на Дальнем Востоке, куда они поставлялись напрямую из Японии.
Mercedes-Benz G-класса.
Одна из популярных моделей, которая до сих пор привлекает внимание, — это Mercedes-Benz Geländewagen, известный как «Гелик». В России эта модель стала популярной во второй половине 90-х годов, постепенно заменяя Jeep Grand Cherokee в гаражах криминальных группировок. Однако автомобиль всё равно соответствовал представлениям общества о роскоши: он был большим, мощным и проходимым, и, конечно же, чёрного цвета. Интересно, как бы отреагировали представители криминального мира в то время, узнав, что в будущем Geländewagen будет выпускаться в необычных цветах, например, фиолетовом. Скорее всего, они бы посмеялись.
Несмотря на это, Mercedes-Benz G-класса стал популярен и среди криминальных авторитетов. Они приобретали эти автомобили не для себя, а в качестве машин сопровождения для своих покровителей. Впоследствии «Гелики» стали использовать таким же образом не только в криминальной среде, но и при организации государственных кортежей. Однако это уже относится к совершенно другой эпохе.
Mercedes-Benz S 600.
Завершим наш обзор символом 90-х — Mercedes-Benz S 600. Образ бизнесмена в малиновом пиджаке за рулём «шестисотого Мерседеса» стал настолько известным, что проник в анекдоты, фильмы и рекламу.
Легко понять, почему «новые богачи», связанные с криминальным миром, так полюбили Mercedes-Benz W140. Достаточно представить себе двухзонный климат-контроль, адаптивный круиз-контроль, обогрев сидений и зеркал, а также усилитель руля.
Сейчас такие вещи кажутся привычными, но в то время они были редкостью даже для обеспеченных владельцев. Кроме того, автомобиль имел шестилитровый двигатель V12 мощностью 394 лошадиных сил, обеспечивающий отличную динамику. И никого не удивляло, что стоимость «Кабана» (так называли Mercedes-Benz S 600) достигала 130 000 долларов, что в 2–3 раза превышало стоимость Jeep Grand Cherokee.
В России вокруг Mercedes-Benz S600 сложился настоящий культ. Владельцы других версий S-класса даже покупали новые шильдики и клеили их на багажник, чтобы выглядеть солиднее в глазах окружающих. Владельцев Mercedes-Benz S600 в 90-х годах действительно уважали и опасались. На дорогах и в повседневной жизни их боялись. Однако часто автомобили становились последними, которые видели их владельцы. «Мерседесы» часто подвергались обстрелу, взрывам и поджогам, становясь участниками криминальных разборок того времени.