После постройки в 1980 году прототип на некоторое время сдали в аренду Delorean Motor Company. Когда машина вернулась к создателям, подразделение Lotus Engineering перестроило её, снабдив экспериментальной активной подвеской, разработанной для гонок. В 1983 году спорткар впервые поставили на учёт и использовали в различных рекламных мероприятиях: среди прочего, он появился в одном из эпизодов Top Gear на BBC, в журналах Car Magazine и Absolute Lotus. Автомобиль в 1990-х пытались уничтожить, однако в итоге его смог выкупить и восстановить один из бывших инженеров Lotus. Сейчас автомобиль оценивается в 70–80 тысяч фунтов.
После постройки в 1980 году прототип на некоторое время сдали в аренду Delorean Motor Company. Когда машина вернулась к создателям, подразделение Lotus Engineering перестроило её, снабдив экспериментальной активной подвеской, разработанной для гонок.
В 1983 году спорткар впервые поставили на учёт и использовали в различных рекламных мероприятиях: среди прочего, он появился в одном из эпизодов Top Gear на BBC, в журналах Car Magazine и Absolute Lotus.
Автомобиль в 1990-х пытались уничтожить, однако в итоге его смог выкупить и восстановить один из бывших инженеров Lotus. Сейчас автомобиль оценивается в 70–80 тысяч фунтов.